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木兰溪主城区段再添跨溪大桥

来源:湄洲日报 2024-01-23 15:47 http://www.mnw.cn/

  记者昨日获悉,霞林木兰溪大桥建设拉开序幕,木兰溪主城区段将再添一座跨溪大桥。

  

霞林木兰溪大桥施工现场,正在搭建钢栈桥。 全媒体记者 杨怡玲 摄

  据了解,与霞林木兰溪大桥相距约150米的跨溪大桥六部桥因年代久远,限重30吨,大部分车辆只能绕行城港大道。为对接“一溪两岸”路网,缓解城港大道交通压力,我市在推进木兰铁岭片区改造(二期)项目中,规划再建一座跨溪大桥——霞林木兰溪大桥。该桥北起环糖厂路,南至南渠东路,全长805米。主桥依次跨越北渠、木兰溪南堤岸、南漫滩、主河床、北漫滩、北堤岸,以城市主干路等级设计双向六车道。

  木兰铁岭片区改造(二期)是中交二航局在莆田承建的第一个片区改造项目,该局承建过福厦高铁泉州湾跨海大桥及港珠澳大桥等。霞林木兰溪大桥动工后,为最大限度减少对木兰溪生态环境的影响,保持南北堤岸现状,中交二航局采取了“钓鱼法”“挂篮式”等一系列施工法。

  昨日上午,寒风凛冽,记者在现场看到,10米高平台上,履带式起重机吊来一段段钢管桩,施工人员紧接着对钢管桩进行焊接,8米宽的钢栈桥从木兰溪北岸向南岸延伸。“建设跨溪大桥首先需搭建钢栈桥,便于建材运输和后续大桥施工。”现场工作人员介绍,钢栈桥采用“钓鱼法”施工,全部作业在移动钢平台上完成。全长268米的钢栈桥,目前已建成180米,力争春节前完工。

  “霞林木兰溪大桥主墩设在南北两侧漫滩上,主河床内不设桥墩。大桥建好后,临时搭建的钢栈桥将拆除,恢复河床原貌。”中交二航局木兰铁岭片区(二期)改造项目EPC项目总工程师叶培杰介绍,他们采取空中跨溪“挂篮式”施工,即先建好漫滩上的两个主墩,再通过主墩从空中往两边一节节延伸施工,最终在溪流中间实现合龙。

  施工方还特地在桥北连接线设立一个钢筋加工厂,在室内加工钢筋笼,既可隔绝噪声,又能避免台风、暴雨等因素影响工程进度。记者走进钢筋加工厂,只见工人们操作着数控钢筋笼滚焊机、钢筋弯曲机等智能化设备,一个个大圆柱钢筋笼摆放在地面,等待吊运往工地。工程项目负责人翁彬政说,霞林木兰溪大桥桩基203根,要用1万吨钢筋、2000吨钢绞线加工钢筋笼,目前已完成直径1.5米至2.2米之间的8根桩基。

  位于木兰溪下游的霞林街道曾经水患频发,随着木兰溪综合治理不断推进,这里蝶变成宜居宜业之地。霞林街道党工委副书记、办事处主任胡彬伟说,霞林木兰溪大桥建成后,将成为通往木兰陂景区的“快车道”,促进文旅发展。未来,万达南、坂头西、木兰铁岭等片区将形成木兰溪沿线标杆区,为宜居城市添彩。

  新闻链接

  木兰铁岭片区改造(二期)项目位于城厢区霞林街道木兰溪畔,是世界灌溉工程遗产木兰陂的核心地段,涉及木兰和铁岭2个行政村,项目东至木兰溪及城港大道,西至莆永高速,南至木兰大道,北至木兰溪,规划总用地面积约1411亩,含霞林木兰溪大桥、市政道路建设、瞰山铁岭阁、铁岭幼儿园、九年一贯制学校等5个工程。(全媒体记者黄凌燕通讯员檀新宇)

原标题:木兰溪主城区段再添跨溪大桥
责任编辑:郑莉莉
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