“远海口”轮靠泊厦门远海码头。
“远海口”轮
●总长:199.9米
●船舶总吨:68252吨
●排水量:39069吨
●燃料:采用先进LNG(液化天然气)双燃料主机,搭配全球最大船载光伏系统
●结构:拥有12层汽车甲板
(包括8层固定层、4 层活动层)
●装载能力:7000标准车位
可承载小轿车、工程车、大巴等全品类车辆及 MAFI(专业滚装船货物运输工具)货物
昨日下午3点多,我国首艘光伏+LNG双燃料汽车运输船“远海口”轮缓缓驶离厦门远海码头。这标志着该轮顺利完成厦门港首航,满载着国产汽车驶向希腊、土耳其、意大利、突尼斯等国家。
据介绍,“远海口”轮从中国南沙港鸣笛起航,于5月17日靠泊厦门远海码头,在厦门港装载111台大巴车和4台工程车后起航。“远海口”轮将搭载约4000台中国品牌车辆,其中超九成为新能源汽车,包括比亚迪、奇瑞、吉利、宇通、中联重科、厦门金龙、北汽、三一等品牌。“远海口”轮将跨越重洋,依次停靠新加坡—突尼斯拉古莱特港—意大利里窝娜港—希腊比雷埃夫斯港—土耳其代林杰港等衔接欧亚大陆的交通要冲,使地中海航运网络更加高效贯通,也为中欧汽车贸易搭建起稳定且高效的海上桥梁。
为高效保障“远海口”轮首航快速通关,东渡边检站综合执勤三队制定“一船一策”专项勤务方案,“一站式”完成行政许可办理、船体检查等通关手续。
(厦门日报记者 罗子泓 通讯员 蓝金长 胡嘉睿)