闽南网11月23日讯 厦门占道违停现象屡禁不止,这跟“僧多粥少”的停车位有关。昨日,厦门市公安局副局长郑东强接听市长专线时表示,将采取一系列措施整治该乱象。相关部门已向厦门市人大提立法建议,加大对占道停车的处罚力度,推广错时错位停车位。至于是否“限牌”,郑东强明确表示,厦门还没到“非限不可”的时候。
向人大提立法建议违停车或拖往岛外
“占道违停现象屡禁不止,贴单罚款也没用,特别是在学校门口,每到放学时间,家长、小孩根本走不动。”一市民打进厦门市长专线反映。
对此,郑东强回复称,关于占道违停的现象确实存在,而目前的法律威慑性也确实不够。
根据相关规定,在道路上违规停放的,处以100元罚款,而执法部门若动用拖车执法,整个成本却需要四五百元,执法成本高于违法成本。“违法成本低,也会造成个别车主与执法部门‘躲猫猫’”,而像深圳等地,违法乱停只要被抓一次,会被处以2000元的重罚,如此威慑力,违停现象也有所缓解。
因此,相关部门已经向厦门市人大提立法建议,目前正在研讨中。除了罚款,或计划将妨害到公共安全的违停车辆,用拖车将其往岛外拖。
推广错时停车位还未到限牌时候
机动车数量停车位的比例仍有差距,解决停车难更是迫在眉睫。
郑东强说,目前相关部门正积极推广错时错位停车位,鼓励大型商场、机关企事业单位及居住区停车场地向公众开放,如目前的厦门中医院,在其夜间人流量较少、停车位较空闲时,便向附近居民开放其停车场,缓解附近居民车辆停车难问题。
车流量日趋增多,机动车出行压力增大,而厦门是否将会考虑像上海、北京一样采取限牌措施。对此,郑东强也表示,限牌也是缓解停车难的选择之一,但目前厦门的条件还没到“非限不可”的时候。(海峡都市报闽南版记者 许茵茵)