厦门“本港海鲜”几乎成传说 “本港标签”遭滥用

来源:海西晨报 2014-09-24 11:49 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

　　9月16日，厦门登记在册的1095艘渔船休渔期结束，开始作业。9月18日，厦门籍远洋渔船从印尼海域捕获的1400吨鱼货“登陆”厦门，这是首次大批量远洋鱼货直送厦门口岸。

　　开渔后，厦门的海鲜价格有没有下降？市面上到处都是“本港海鲜”，它们货真价实吗？厦门居民餐桌上的海鲜有什么变化？晨报记者就此进行了调查走访。

　　看点1

　　开渔后海鲜降价没？

　　今年开渔后的海鲜价格降幅远低于往年

　　虽然已经开渔一个多月，但昨日记者走访八市、中埔海鲜批发市场等发现，今年开渔后的海鲜价格降幅远低于往年。

　　从事海鲜销售行业多年的中埔海鲜批发市场黄老板告诉记者，今年开渔后，厦门海鲜价格并没有下降多少，第一个原因是，由于捕捞频繁，近海的渔业资源不断减少，产量下降。“厦门本港捕捞上的多是黄翅鱼、带鱼、小鱿鱼、鲈鱼等鱼类，以前带鱼的收购价格在每斤9元—10元，现在上涨到13元—18元。”

　　第二个原因是厦门约80%海产品都是从外埠运入，主要来自广东和江浙一带，而且主要是靠流通而来，厦门自己的渔船很少，捕捞的海产品数量极其有限。“厦门海鲜大多来自外地，价格受外地影响大。比如，野生黄翅鱼在休渔期的价格是每斤30多元，这两天浙江刮台风，价格一下子涨到40多元。”

　看点2

　　遍地“本港鱼”，真的吗？

　　真正的“本港海鲜”几乎已成传说

　　众所周知，受各方面因素影响，目前厦门港的海鲜产量早已大不如从前。然而，记者走访八市时却发现，摆摊卖海鲜的小贩们都坚称他们卖的海鲜是“本港货”，不论是普通鱼还是高档鱼，都被小贩们贴上了“本港标签”。

　　“本港”到底是一个什么概念？老厦门朱家麟先生向记者介绍，“本港”有三个层面的含义：一是指九龙江海口、厦门港一带；二是指厦门周边近海、厦金海域；还有一种解释相对更宽泛，早年，受认知影响，渔民们把在厦门港能捕到的海产品都称为本港鱼，殊不知有些海鲜并不止生活在厦门港。如今，一些外来的海鲜，如南海来的鱿鱼也常被误称为本港鱼。“最传统的本港鱼应该还是指厦门港、九龙江海口这一区域内的海产。”朱家麟先生说。

　　那么，摊贩们鼓吹的“本港海鲜”货真价实吗？一资深业者告诉记者，“本港海鲜”已经几乎成为传说了，只是由于传统意义上的本港鱼品质高，厦门人引以为豪，为了招揽顾客，海鲜摊贩往往会给他们卖的海产品都贴上“本港标签”。这实际上是对“本港标签”的滥用。

看点3

　　厦门水产缺口有多大？

　　缺口达2万多吨，未来着重发展远洋捕捞和养殖

　　据统计，厦门现有人口400万，人均每年消费水产品35公斤，全年水产品需求量达14万吨。为满足市场需求，厦门水产品自给率应达到市场需求的30%，即每年4.2万吨，但目前我市海洋捕捞和水产养殖年产量不到2万吨，缺口达2万多吨。

　　现有水产品产量不够吃，怎么办？从去年10月底起，厦门20艘远洋单拖网渔船前往印尼阿拉弗拉进行捕捞作业，已经陆续运回5000多吨鱼货。今年11月，厦门永迅远洋渔业发展有限公司的6艘大洋性灯光围网渔船将开赴北太平洋作业，预计年产量1万吨。厦门海信天远洋渔业有限公司的4艘同类渔船也预计将于同一时间段开赴西太平洋公海作业，年产量有望达8000吨。届时，厦门出海作业渔船将达30艘。

　　厦门市海洋与渔业局渔业处负责人刘巍介绍，接下来，将积极把远洋渔船的自捕鱼运回国内。除此之外，远洋渔业捕捞项目也将拓展到东帝汶、毛里求斯等地。

　　据介绍，远洋捕捞只是厦门发展远洋渔业的一部分，远洋养殖也是重头戏。目前厦门已与印尼企业签署合作意向书，将共同在印尼海域的瑟兰岛投资建设高档海产品养殖场。未来厦门将成为远洋渔业研发和加工中心。

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