一段较量！漳浦荔枝叩开日本高门槛市场！

　　闽南网7月11日讯（通讯员 林泽霖 林惠卿 闽南网记者 张恩培）近日，晨光熹微，漳浦县赤岭乡南山荔枝园里，工人们正踩着晨露，开始新一天的荔枝采摘。10余天后，这批鲜红饱满的荔枝将新鲜如初地出现在日本各大商超的货架之上。

　　白居易《荔枝图序》有云，“（荔枝）若离本枝，一日而色变，二日而香变，三日而味变，四五日外，色香味尽去矣。”时移世易，在科技与智慧的加持下，现代版“长安的荔枝”已然不用如此大费周折。10余日后的荔枝，自然也能够保持新鲜口感，进入国外消费者的口中。这趟从漳浦到东京的鲜甜之旅，是一段关于时间与温度的较量。且来看看，南山荔枝园的这批荔枝如何远渡日本？

　　南山荔枝园是漳州德兴发展有限公司自营的高标准荔枝基地，漳州德兴扎根荔枝种植、深加工和出口20多年，自营高标准荔枝基地4000余亩，出口多品类高品质水果覆盖20多个国家，是全国为数不多拥有荔枝出口日韩国家资质的公司。

　　“日本客户对荔枝品质有特殊的要求。”德兴公司副总经理聂威说，针对不同的出口国家，他们有不同的果园管理标准，而日韩地区对病虫害的要求特别高，所以公司在果园推行严格的标准化管理，通过科学的水肥管理和病虫害防治来管控农残和品质。为了满足日韩市场对品质的严苛要求，公司在种植管理上执行了一套近乎“挑剔”的标准。“我们要让每一颗荔枝都经得起国际市场的考验。”这是德兴公司对客户的庄严承诺。

　　清晨采摘，是对荔枝的第一道守护。为了避免高温带来的“积热”，工人们必须在上午9点半前完成采收，并迅速装车启程。南山荔枝园离德兴公司约18公里，20多分钟的车程。上午9点半前，工人已将今天这批次荔枝全部采摘装车完毕。

　　上午10点左右，当日最后一辆满载荔枝的货车驶入德兴公司。挑开塑料门帘走进清洗车间，温度骤然下降，工作人员介绍，该车间的温度控制在6—8℃，湿度95%。“干活了！”随着一声令下，清洗车间的员工们将一筐筐新鲜的荔枝进行去枝叶、清洗。

　　接下来，荔枝要经过一道特殊的工序——蒸热杀虫。聂威介绍，日本对进口荔枝的检验检疫要求非常严格，除了要求荔枝的药物残留符合规定外，还要求必须用该国认可的加工设备进行灭虫和保鲜处理，通过在不超过47℃的环境下蒸热20—30分钟，有效消灭荔枝上的害虫，还能保证荔枝的新鲜度和品质。

　　蒸热完成后，荔枝要在冰水池里进行冷却降温，在6小时之内将温度降至2℃。随后进入2—4℃的密闭冷冻库，40个小时之后出冷冻库，入包装车间。包装车间内，一颗颗鲜红饱满的荔枝在分拣线上滚动，身着防寒工作服的员工们各司其职，剔除次果、精准分级、包装封箱……“分拣包装车间的温度控制在6—8℃，这样既可以保证荔枝的新鲜度，又可以让员工在适宜的温度环境下工作。”聂威介绍说。

　　经过严苛挑选后的优质荔枝才有了进入成品库的“资格”，2—4℃的成品库内，一箱箱优质荔枝严阵以待，等待着冷藏车的到来。冷藏车来了，工人娴熟而迅速地将荔枝搬运到车上，此时冷藏车内的温度为1℃。接下来，它们将乘坐冷藏车到厦门的货运码头，再搭上货轮，3天的航程，它们都将待在1—2℃的冷柜中到达日本。

　　聂威说，从采摘这一天到日本客户的手中，要经过2天2夜的冷处理，3天的挑选包装，出厂后经过3—4天的运输，再加上一些不确定因素，大约需要10—13天。荔枝保鲜，重点在于快和控温，他们要做到每一个环节都不能出错，将荔枝保质期延长到30—45天，让荔枝走得更远、卖得更好。

　　从枝头到商超，从漳浦到东京，10余天、2000余公里的鲜甜旅程承载着土地的深情、技术的严谨与团队的协作。一颗小小的荔枝，跨越山海，只为那一口原汁原味的鲜甜。

　　荔枝“远航记”在绿色的植保理念和精准的冷链控温的严密工序协作之下传递着漳浦的“荔”久弥新。