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福州:2035年中心城区跨江通道将达38条

来源:福州日报 2022-10-18 16:13 http://www.mnw.cn/

  记者17日从市自然资源和规划局获悉,《福州城市综合交通规划(2020—2035年)》已获得市政府批复。根据规划,2035年中心城区跨江通道将达38座,另外将形成市域快线3条、市区线12条,总规模约623.4公里的轨道交通网络。

  在总体发展目标上,到2025年,福州将构建由国际机场、港口、对外综合交通枢纽等组成的区域性运输枢纽格局,重点提升沿海轴线与京-福-台轴线的交通服务能力;强化面向福州都市圈的辐射和带动作用,促动一体化发展;以骨干道路和轨道为引领,基本形成城市东进南下骨架格局;城区交通拥堵得到一定缓解,交通品质明显提升,城乡交通服务进一步改善。到2035年,福州将构建成为面向全球的国际运输枢纽,争创国际性综合交通枢纽,打造引领周边的区域交通中心。

  在对外交通上,福州将构建1-2-3出行交通圈:1小时覆盖福州都市圈,2小时通达省域全部地市及外省周边地级市,3小时通达周边省会城市及周边城镇群核心城市;形成全球1-2-3物流圈:1天通达全国主要城市,2天通达周边主要国家和地区,3天通达全球核心城市。

  此外,福州还将打造长乐机场、福州南站、福州站、福州新区站、琅岐对台客运码头等重大客运枢纽,预留福州西站枢纽;加强空铁联运,推动高铁进机场项目,争取第五航权,培育航空货运,构建海丝航空门户枢纽;推动沿海高铁通道建设,预留昌福、龙福等通道,推进海铁联运,规划形成“客内货外”的网络架构。

  在城市交通上,福州将实现中心城区轨道站点800米覆盖人口和岗位超过55%;公交站点500米覆盖率达到95%;形成市域快线3条、市区线12条,总规模约623.4公里的轨道交通网络;2035年中心城区范围内跨江通道将达到38条(含高速),推进前横大桥、文山洲大桥、马限山通道、闽安大桥等既有规划桥梁建设,规划新增荆溪—上街通道、乌山路过江通道、白马路通道、站后路过江通道、琅岐新桥(琅岐—长乐)、东岭路—高新区等过江通道。(记者胡一晟)

原标题:2035年中心城区跨江通道将达38条
责任编辑:曾少林
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