360度全景影像、左右流媒体后视镜、全向雷达预警，一种具有上述三大功能的“秘密武器”——电子后视镜，正在康驰新巴士公司的一辆公交车上进行测试。测试完成后，这款行车安全设备将扩大安装范围，以大幅减少公交司机的视线盲区。
13路公交闽AYA811车作为全市首台测试车辆，已安装了电子后视镜。昨日出车前，该车司机李师傅和同事特意进行了测试。他的同事模拟儿童蹲在车后轮旁边，李师傅在车上观察，可以清楚地看到这一以往视线盲区中的情况。李师傅说：“之前开车时视线盲区较大，尤其是雨天、夜晚变道要特别小心，否则容易发生剐蹭。现在通过电子后视镜，能清楚地看到车身四周情况，行车安全性大大提高。”
记者从康驰新巴士公司了解到，在闽AYA811车上测试的电子后视镜包含360度全景影像、左右流媒体后视镜、全向雷达预警三大功能。司机倒车或在场站内低速行驶时，侧边和360度全景影像将同时显示，既能直观显示车辆所处位置，又可大视角清晰读取车辆与障碍物的间距，方便司机及时做出判断，避免碰撞。
电子后视镜在公交车身配套安装有14颗雷达，可根据障碍物与车身的距离，以不同频次的声音提醒司机注意行车安全。在雨天、强光、夜间等特殊情况下影像依然清晰，有助于司机及时判断路况。
“以科技之力，护航公交行车安全。”市道运中心相关负责人表示，该中心督促公交企业从设施设备、运营管理、服务水平等方面大力提升公交运营安全和效率。13路公交闽AYA811车在全市率先测试电子后视镜，将全力解决传统玻璃后视镜视野盲区大、视觉变形大等弊端。测试结束后，将扩大安装范围，进一步提升公交运营安全性能。（福州晚报记者 刘珺 通讯员 陈晶晶 叶静 文/摄）
