晋江大桥通车5年首次体检实行全封闭交通管制

来源:闽南网 2013-10-27 08:19 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

　
大桥检测从昨日下午一直持续到今日凌晨

　　闽南网10月27日讯昨日下午2时至今日上午6时，泉州晋江大桥进行通车5年来的第一次检测，实行全封闭交通管制，禁止所有车辆和行人上桥通行。

　　记者从泉州市公路局获悉，晋江大桥目前已规划为国道228线（原省道201线泉州段路段改为国道），目前车流量已增至6万辆/日，加之大桥建在入海口，受台风天气等各方面因素影响，易使大桥产生病态及损伤，所以每隔一段时间要进行一次全面检测。

【检测】

晋江大桥车流量

增至日均6万辆

　　昨日下午3时许，大桥检测工作正式开始，工作人员在桥面上做标记，桥的一侧摆放着大量仪器，一部检测车辆来回在桥面上行驶。

　　目前，晋江大桥已规划为国道228线，泉州市公路局总工程师林发金称，2010年大桥车流量为5.6万辆/日，如今车流量大增，已达到6万辆/日。

　　因晋江大桥地处入海口，桥梁的砼、拉索容易受环境侵蚀，特别是作为斜拉桥生命线的斜拉索，如被雨水中含有的微量硝酸盐附着在上面，容易发生应力开裂，加上大桥的交通量大，且超载、超重的大型车辆多，桥梁结构在车辆超载、风荷载的长期作用下，斜拉索容易产生振动疲劳，斜拉索与主梁或塔的紧固件也容易松动。

四项体检项目

检测桥梁安全

　　为保证桥梁结构在运营过程中的安全，除日常的养护外，每隔一段时间应对大桥进行一次全面检测，以尽早发现桥梁结构的损伤或病害。

　　此次检测主要分为四部分，一是主桥含墩、塔、梁、索等外观检查；二是主桥静载试验；三是主桥动载试验；四是斜拉索索力检测。

　　动载试验采用一辆30吨重车加载，车辆与桥轴线同向行驶，分别以10km/h、20km/h、30km/h、40km/h的车速过桥，测试主梁控制截面的测点动应变和加速度，评价桥梁的冲击系数和行车舒适性。静载试验采用18辆30吨重车加载，分三次加载，第一次6辆，第二次12辆，第三次18辆，分别测试控制截面测点的应变，进而评估大桥的承载能力。斜拉索索力的检测，是在斜拉索上安装索力传感器，检测斜拉索的内力，晋江大桥有52对104条斜拉索，有一条发生松动，都会影响到桥梁的安全。

　　为获得更全面的数据，检测工作将一直持续到今日凌晨。林发金称，通过检测，可以了解桥梁结构在试验荷载作用下实际工作状态，评定大桥技术状况和承载能力，为桥梁养护、维修、制定加固决策等提供依据。

【路况】

大桥封闭车绕行

周边道路受影响

　　因实行全封闭交通管制，大桥周边道路受到影响。

　　从昨日下午2时许，泉州东海片区往晋江方向的车辆，只能绕行刺桐大桥、田安大桥等就近的桥梁；晋江、石狮方向往泉州市区东海片区的车辆，从江滨南路往刺桐大桥、田安大桥通行；惠安、后渚方向往晋江方向的车辆，必须绕行沿海大通道，走江滨北路；东海大街往晋江方向的车辆，也要走江滨北路。当天下午3时起，江滨北路、江滨南路及沿海大通道的车流量明显增大。(本网记者尤燕姿陈邵珣吕波文/图)

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