厦禾火车站片区交通改善方案发布 解堵最堵路段
周六（8月31日）零时起，厦门火车站路口将打开，拆除隔离护栏，同时，封闭附近7个调头区，只保留一个。
厦禾路的火车站路段，是最拥堵的路段之一。昨天，市畅通办对外发布厦禾火车站片区交通改善方案，所有调整从31日零时起生效。
为什么要这么改？因为要在火车站附近调头的车子实在太多了，7个调头区，高峰期每小时有2967辆车调头。因为调头区多，留给车辆调头的距离不够，会造成调头车和直行车抢路的混乱局面，容易造成堵车。
封闭7个调头区
7个封闭的调头区都在厦禾路上：坂尾路外的两个调头区、凤屿路口外的两个调头区、罗宾森广场外的两个调头区、金榜路外的一个调头区。
路口增设两调头区
想调头，怎么办？到火车站路口调头，增设了两个调头区，设有红绿灯。
调头区红绿灯的放行时间，正好和直行车错开。
车辆还可以到莲坂高架桥下、莲坂转盘去调头。
保留1个调头区
只保留一个调头区，即金榜路口外从火车站往文灶方向的调头区，主要是考虑到梧村小学的孩子上学需要。
9条公交线路调整
1路、21路、57路、旅游2线：从火车站始发的车辆，到莲坂转盘调头，沿途停靠站点不变。
16路：往石头皮山方向的车辆，停靠火车站（小广场）后，改成经莲坂转盘、湖滨南路、湖滨东路，再接原线路运行，返程不变。单向减停：火车站（湖东）、湖东站，单向增停：双涵路口、莲坂外图书城、湖东路东站。
122路、858路：往东浦路、SM方向的车辆，经湖滨东路后，直接左转厦禾路，沿途停靠站点不变。
28路、125路：往火车站方向的车辆，调整为经厦禾路、凤屿路、禾祥东路、湖滨东路，再左转厦禾路。减停：梧村车站。125路的终点仍在火车站（小广场），28路调整至火车站（香格里拉工地前）停靠。
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