厦门航空积极服务和融入新发展格局 助力建设交通强国

　　●时间:10月18日上午

　　●地点:厦门市湖里区翔云一路51号厦航乘务准备室、厦航运行风险控制中心

　　●蹲点记者:徐景明、蔡绵绵

　　●受访点简介:厦门航空有限公司成立于1984年，是中国首家按现代企业制度运行的航空公司，是我国民航保持盈利时间最长的航空公司。截至目前，厦航机队规模达到209架飞机，运营国内外航线400余条，年旅客运输量近4000万人次，获评民航局颁发的“飞行安全五星奖”，连续八年被中国旅客评为“年度最佳航空公司”，是中国民航唯一获得“中国质量奖”的航司，蝉联APEX最高评级“五星级国际航空公司”。2020年9月，厦航党委荣获全国抗击新冠肺炎疫情先进集体和全国先进基层党组织两项最高集体荣誉。　

记者徐景明（右二）、蔡绵绵（右一）在厦航采访。　　

　　连日来，厦门航空有限公司党员干部职工掀起学习党的二十大报告的热潮，报告中加快建设交通强国、坚持高水平对外开放、加快构建新发展格局、增强文化自信等内容，成为大家热议的内容。

　　厦航党委书记、董事长赵东表示，党的二十大报告为我们指明了前进的方向，作为服务和融入新发展格局的排头兵，厦航要拿出更加果敢的“冲刺劲头”，毫不松懈地筑牢安全、做优服务、抓好经营，全力以赴完成目标任务，以优异成绩续写“厦航事业”的大文章，以实际行动为全面建设社会主义现代化国家贡献力量。

推动安全服务工作双提升

　　厦航乘务准备室里，桌子多、椅子少。即将执飞航班的乘务组，笔直地围站在椭圆形的准备桌旁，桌子上铺着软玻璃，压着“10月安全细节”“客舱‘十加一’安全关口”“运行风险提示”等文件，乘务长细致地介绍航班情况和注意事项。

　　航前准备会的时间不短，站着开会，可以时刻保持注意力高度集中。“一同努力，确保关键时期航班绝对安全。加油！”大家的声音中充满坚定。

　　准备室的大屏幕上，重播着党的二十大开幕会画面。准备会结束后，距离机组登机还有十几分钟，空中乘务部客舱经理王朦临时加了内容——她拿出二十大报告里的“金句”，和大家一起学习。

　　“二十大报告中指出，要‘讲好中国故事、传播好中国声音，展现可信、可爱、可敬的中国形象’，要‘深化文明交流互鉴，推动中华文化更好走向世界’，我认为，今年开展的机上茶餐搭配项目，就紧扣这一点。”王朦说，福建的茶文化闻名于世，通过文化赋能，把中华茶文化与现代客舱特色服务相结合，是厦航根植福建特色，传播中华文化、展现民族气质的一项重要工作。

　　作为厦航“飞鹭”乘务组的一名党员，王朦说，党的二十大报告中还有很多与安全、服务工作紧密相关的内容，她计划把这样的学习分享持续做下去。“我要把学习党的二十大报告与民航岗位实际相结合，真正实现用理论指导实践，立足岗位，持续增强业务本领，推动安全服务工作双提升。”她说。

为建设交通强国贡献智慧力量

　　厦航运行风险控制中心大厅内，几十名签派员正在紧盯航班实时动态。天气动向是最受关注的内容，他们时不时拿起电话，向飞行员发出建议。一块LED屏上，“宁可地面多用十日功，不可浪费空中一分钟”字样滚动而过。

　　“比如台风动向，我们一个多星期前就开始关注了。还有北方的降雪、台湾地区的降雨预报，都是提前多日向飞行部门推送。这些工作做在前面，可以让厦航运营更安全、高效。”厦航运行风险控制部风险管理处经理徐根焰说，党的二十大报告中“坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位”“加快实施创新驱动发展战略”“加快实现高水平科技自立自强”等内容，让他感触极深，“运行风险控制中心大厅发挥的重要作用，正是厦航不断创新的成果。”

　　十年前，厦航只有80架飞机，如今是209架；空中航线也从不到200条，增加到超400条，覆盖亚洲、欧洲、北美洲、大洋洲。飞机航线猛增，对运营安全的要求也越来越高，2013年开始，厦航自主开发全球航班监控系统，如今已进行3次迭代，可实时监控航班的位置、高度、油量等具体信息，极大提升运营安全和效率。

　　徐根焰说，航空公司处于战疫一线，厦航已参与执行护送、撤侨、物资运输等任务，很多境外航线和机场都是首飞，保障工作的艰辛令他印象深刻，也更加深了他对“守正创新”重要性的认识。“我将立足岗位、增强能力，在国家和人民需要时，随时顶上去，为加快建设交通强国贡献智慧和力量。”他说。(厦门日报社全媒体记者 徐景明 蔡绵绵 图/厦门日报社全媒体记者 张江毅）