“坠梯”实为急停　开门切莫急冲

　　海都闽南网讯前日早晨，泉州市区盛世融城小区电梯“坠梯”事故，又一次挑动了不少市民敏感的神经（详见本网昨日报道：http://www.hdmnw.com/index.php?action-viewnews-itemid-81467）。

　　昨日，记者回访盛世融城小区，不少业主透露，小区内电梯投用仅3年，却隔三差五出“状况”，“坠梯”是最常上演的戏码。负责小区电梯维保的维保公司技术人员称，小区电梯频现“坠梯”事故，一方面是由于业主装修致泥沙、水等杂物进入电梯井，另一方面，小区所装爱登堡电梯“不同寻常”的设计或对此有影响。

　　【事件追踪】

　　“坠梯”实为急停

　　盛世融城小区2009年5月起开始交房，共7栋楼，楼层都在25层至32层之间，共装有36部爱登堡牌电梯。虽然电梯投用时间短，但小区几乎每栋楼都出现过“坠梯”。

　　昨日上午，泉州质监局直属二分局派出技术人员小林等人对盛世融城小区的电梯进行了检查，并未发现严重安全隐患。同时，要求小区电梯维保单位泉州市丰泽区诚信电梯有限公司（以下简称“诚信电梯”）就此提交一份技术报告。

　　诚信电梯负责该小区维保的技术人员沈涛介绍，小区内多次出现的“坠梯”，实为电梯保险机制因故重启后出现的急停。小林证实这一说法：“电梯门因故未能紧闭，或其电路发生短路，系统判定走梯条件不成立，电梯就会紧急停住。如启动恢复成功，电梯会停在最近的平层，或降至1层。”

　　两种待查原因

　　小林说，前日早晨电梯急停，目前有两种尚待确认的可能原因，一是泥沙落入电梯门轨道（根据沈涛维修时所摄照片，电梯门轨道上确实落有泥沙）引发短路，二是电梯所用电源不稳。

　　为何频“坠梯”？沈涛认为，一方面业主装修致泥沙、水等杂物进入电梯门轨道内；另一方面，小区所装爱登堡电梯“不同寻常”的设计或对此有影响，“我做电梯安装维修十几年，接触的电梯品牌的控制系统使用的大都是110V左右直流电源，但爱登堡电梯用的则是220V交流电源，这可能使得系统短路更易出现。另外，电梯门下方一处钢板使用了带孔的设计，泥沙透过电梯门下方缝隙进入后，很容易通过这些小孔落入电梯门轨道内。”

　　就沈涛的质疑，记者致电上海爱登堡电梯股份有限公司，一位客服经理否认了爱登堡电梯控制系统使用220V交流电源为设计缺陷，同时表示，泥沙进入电梯门轨道致故障频出，这与电梯不当的使用环境，以及维保单位维保不细致有关。

　　便民贴士：电梯故障怎么办？

　　1.异常上下无危险

　　“电梯间底部装有限速器和安全钳，在限速器的物理作用下，电梯的下落速度不会超过危险范围。一般下落超过限速70%，安全钳将启动，将电梯间紧紧钳住，电梯急停由此而来。之后经自检恢复正常后，电梯再以安全速度沿轨道缓速降落。”小林介绍。

　　“电梯若发生故障，上冲的可能性比下坠更大。”沈涛介绍，“一旦系统发生严重故障，配重错误，电梯平衡失调，电梯间就会上冲。但与电梯下方相对的，电梯上方同样装有安全钳和限速器，电梯间是不会撞到楼顶的。”

　　2.故障后首开门时间短

　　前日早晨张女士母女乘坐的电梯，在3层急停后电梯门一度开启，张女士冲出电梯间后电梯门迅速关闭。技术人员表示，这样的行为很危险。

　　沈涛说：“电梯发生故障后急停，之后必然会开一次门，但这次开门是系统恢复后的自检性开门，很快就会再关门。被困人员不要贸然进出。”小林说：“电梯故障后，一般都会降至1层再正常开门。如果不是这样，也建议搭乘者将电梯按到1层，电梯正常开门后再重新乘坐。”

　　3.故障时别动为妙

　　小林和沈涛建议，电梯故障时，被困人员最好不要动，静待救援。

　　小林说：“电梯未在目的楼层停下，基本是电梯对位开关故障，电梯一般都会下降至最近平层或1层重新开门。搭乘人此时应该稳定情绪，扶住护栏等倚靠物防止急停跌伤即可。”

　　电梯还常因遭遇停电造成人员被困，沈涛说，消防部门救援时采取强开电梯门的举动是错误和危险的，“此时电梯间往往不在平层，强开电梯门破坏了电梯自我调节楼层的可能。正确的方式应该是使用三角钥匙开启电梯门之后，使用电梯的手动铰链调整位置后将人救出”。（本网记者凃传之　谢明飞）