这8个中国人为何登上了泰坦尼克号?
美国国家档案馆保存了有关泰坦尼克号的亲历者(包括遇难者和幸存者)的历史资料。当年船东白星公司的老板布鲁斯·伊斯要求登记每位上船的乘客,所以今天在美国国家档案馆可以查到这8位中国乘客的基本情况:都是男性、年龄在24岁至37岁之间。职业都是海员。还有就是登记有这8人姓名音译的一张3等舱船票。
这8个中国人为什么会登上这艘当时世界上顶级的豪华邮轮呢?他们的名字为何登记在同一张3等舱的船票上?据熟悉上世纪初中国海员生存状况的香港海员协会主席分析,他们8人之间应该是相互认识的,此行登上泰坦尼克号是去纽约的另外一条船上打工。那张8个人的3等舱船票相当于现在的团体票,购票款可能是船东公司支付的。据介绍,当时华人在外国轮船上干的是最脏最累的活——锅炉工,用铁锹往锅炉里送煤炭。
幸存华人FangLang被称为“救人英雄”
这6位中国人是如何逃生的?根据报道资料,一位登记名为ChoongFoo的中国幸存者是撞击发生后,刚好身边有一艘救生艇放下来,而船上又有空位。据研究小组考证,当时3等舱走廊被人为锁住,很多人被困在舱里,只有一部分运气好的人逃了出来。有些救生艇也没有想象中那么拥挤,还有空位——一些妇女坚持没有丈夫陪伴就不上救生艇。
还有一位华人的获救经历更加传奇,船票上登记的名字叫FangLang。3D版泰坦尼克号电影,有一段关于华人的片段,上映时被剪掉了,后来流传到网上,说的就是他的故事。14号救生艇上的多位幸存者的叙述中都出现了这么一位中国人。当时FangLang趴在门板上快要冻僵了。救起FangLang后,14号救生艇决定继续返回救人,做过船员力气又大的FangLang缓过劲后便自告奋勇划船,对救人起了很大作用,被视为英雄。
6个中国人在海难中幸存下来,但由于当时美国实行排华法案,他们被拒绝踏上美国国土。在一个小岛上待了一夜后,第二天,他们只能登船去了古巴,从此便消失在茫茫人海中。《八人》纪录片的故事也就此结束。
下集
英国导演拍《六人》
追踪中国幸存者的轨迹
“镜头切换”到当下,英国导演罗飞打算追踪泰坦尼克号上6名幸存的中国人,拍一部叫《六人》的纪录片。
见到《六人》纪录片罗飞导演时,他正在办公室和同事讨论拍摄工作,原本在视频资料中一头飘逸长发的他,已经改留短发了,显得更年轻了些。不一会儿他拿着一杯咖啡朝我们走来,热情地和我们打招呼,说着一口流利的中文。