南铁1月26日起实施新的列车运行图
福州与珠海将实现高铁直达
记者从中国铁路南昌局集团有限公司(以下简称“南铁”)获悉,自2026年1月26日零时起,铁路部门将正式实施2026年第一季度列车运行图。
增开直达列车,优化出行体验。为满足春运及日常旅客出行需求,南铁增开18.5对动车组列车,其中跨省直达列车13对。新增珠海至福州南G1022/1次高铁列车,首次实现福州与珠海之间的高铁直达,有力促进粤港澳大湾区与东南沿海城市群的互联互通。增开青岛至南昌西G3366/5次、青岛北至福州G3309/10次列车,拓展了山东半岛至赣闽地区的高铁通道。增开福州南至重庆东G2374/3次列车,经由合福、沪昆、张吉怀、渝厦等高铁干线运行,形成沪渝间经由张吉怀高铁的快速新通道。依托新开通的杭衢高铁,增开婺源至上海虹桥G1418/7次列车,使赣东北地区与长三角核心都市圈的高铁联系更为紧密;依托新开通的汕汕高铁,增开福州至广州新塘G3771/2次列车,进一步丰富旅客出行选择。
升级列车装备,提升服务品质。南铁新投用一批先进动车组车型,提升旅客出行体验。将福州至香港西九龙G919/G920次、厦门至香港西九龙G921/G922次、深圳北至厦门G1310/09次、广州东至厦门G1330/29次等12组列车车型升级为“复兴号”智能动车组;将南昌至南充K787/6/7次、福州至北京丰台D60/59次2对列车车型升级为“绿巨人”动力集中动车组,增强运输能力与旅客乘坐舒适度。
另外,将南昌至苏州K1326/5次快速列车提质为特快列车,车次变更为T26次;福州至重庆北K1268/7 K1270/67次快速提质为直达特快,车次变更为Z218/9 Z220/17次,有效提升了出行效率。
优化运行路径,提高运输效率。南铁对部分列车运行路径进行了优化调整,提升了高铁网络的覆盖能力和衔接效率。将福州至广州新塘G3039/40次列车改经由梅汕线、甬广高铁、广九线、南广线运行,并将运行区段延长至南宁东,旅客从福州至南宁东较原来节约近1小时;厦门北至上海南的G1642次列车改经沪昆高铁运行,往返累计节省时间超1小时。近年来,泉州与香港之间的人员往来日益频繁,赴港人员数量不断增多,南铁将调图后的福州至香港西九龙G919次、G923次列车增加泉州东、泉州南站2个停靠站。(福建日报记者 张颖 通讯员 李翔)