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中国公路总里程达535万公里 高速公路总里程稳居世界第一

来源:工人日报 2023-11-24 11:48 http://www.mnw.cn/

公路总里程达535万公里,高速公路总里程稳居世界第一

我国公路建设高质量发展迈上新台阶

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  党的十八大以来,我国公路建设发展取得历史性成就,公路总里程达到535万公里,其中高速公路通车里程17.7万公里,居世界第一。下一步,公路建设将聚焦联网、补网、强链,努力构建现代化公路基础设施体系,助力实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。

  党的十八大以来,我国公路建设发展取得历史性成就,为加快建设交通强国奠定了坚实基础。截至2022年底,我国公路总里程达到535万公里,其中高速公路通车里程17.7万公里,居世界第一。

  在交通运输部今天举行的新闻发布会上,该部公路局副局长郭胜表示,下一步,公路建设将聚焦联网、补网、强链,突出安全便捷、经济高效、融合创新、智慧绿色、包容韧性,努力构建现代化公路基础设施体系,助力实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。

路网越织越密,结构不断优化

  近10年来,我国公路设施网络不断完善,路网结构进一步优化。截至2022年底,我国公路总里程达到535万公里,10年增长112万公里。京沪、京港澳、沈海、沪昆等国家高速公路主线分段实施扩容升级,国家高速公路六车道以上路段增加1.84万公里。普通国道二级及以上占比、铺装路面占比达80%和99%,较10年前分别提高约10%和13%。

  服务国家战略,10年间,一批标志性的重大项目实施落地,不断打造公路重大工程新标杆。在雄安新区,以京雄高速、津石高速等为主骨架的“四纵四横”对外骨干路网基本形成;在大湾区,由粤、港、澳3地首次合作共建的港珠澳大桥投入运营;长江沿岸,南京五桥、芜湖二桥、武汉青山大桥等10余座跨越长江的通道相继建成……

  在高质量建设战略骨干通道、重大工程项目的同时,公路基础服务网持续拓展。党的十八大以来,新改建农村公路里程达到253万公里,解决1040个乡镇、10.5万个建制村通硬化路难题,新增5万余个建制村通客车。具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车、通邮路的“三通”目标全面实现,一个个村镇因路而兴、因路而富、因路更美。

“智慧路”“绿色路”不断延伸

  10年来,智慧交通、绿色公路等新理念日益融入公路建设发展,“智慧路”“绿色路”不断延伸,成为交通领域中的一大新亮点。

  近10年来,交通运输部组织实施绿色公路建设,打造30余个试点示范工程,推动公路可持续发展。以推动BIM技术应用为切入点,公路建设持续探索智慧转型,交通运输部制定出台系列政策文件,推动新改建智慧公路超3500公里。标准化设计、工厂化生产、装配化施工日渐成为公路建设的标配,建设效率和质量水平进一步提升。

  我国幅员辽阔,地大物博,地理及气候千差万别,公路建设面临各种复杂挑战。10年来,公路建设不断攻坚克难,一系列工程技术瓶颈取得突破,建设技术迈上新台阶。例如,港珠澳大桥、深中通道等项目攻克了大尺寸沉管隧道建造、运输、沉放等关键技术;秦岭天台山隧道、天山胜利隧道等在超长山岭隧道设计、施工等方面保持世界领先;大型TBM、超高强度钢丝等国产标志性材料装备经受了实践考验。

  除了硬件设施,公路建设在“软件”方面也持续发力。10年来,各级交通部门深化“放管服”改革,简化审批、助企纾困、完善信用评价、提升综合效能,放管结合、优化服务,营造了良好的市场环境。

高质量发展有了新目标

  日前,加快建设交通强国推进公路建设高质量发展现场会在浙江召开。加快建设发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网,促进公路数字化绿色化融合化转型发展,提升公路建设安全质量水平,成为下一阶段公路建设高质量发展的新目标。

  路网方面,我国将推动构建现代化公路基础设施体系。到2025年,除个别展望线外,全面建成“71118”国家高速公路网主线,基本完成京哈、京沪高速的全线扩容。加快推进国家公路网省际瓶颈路段、普通国道待贯通路段建设以及低等级路段提质升级,不断提升通行效率和服务水平。

  同时,以加快建设交通强国为统领,以高质量发展为主线,我国将推动公路数字化、绿色化、融合化转型发展。数字化转型方面,打造高质量的智慧公路、数字孪生公路,推动实现公路生命期数字化。绿色化转型方面,将深化绿色公路建设,加强资源节约集约利用,推动能耗双控逐步向碳排放双控转变。融合化转型方面,将结合交通强国建设试点,推进旅游公路建设,推动高速公路与光伏等新能源融合发展。

  (工人日报北京11月23日电 记者 北梦原)

原标题:中国公路总里程达535万公里 高速公路总里程稳居世界第一
责任编辑:郑莉莉
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