厦漳龙形成“1小时旅游圈” 三地旅游景点可捆绑营销
漳福、龙福汽车团旅游遭冲击
目前，龙岩人、漳州人到厦门旅游，一般有两种选择：汽车团和自驾游，行程以1日游、2日游为主。龙岩、漳州与厦门为近郊旅游线路，汽车与动车差别不大，因此，旅游业者预测，龙厦高铁的开通，对龙厦和漳厦汽车团旅游和自驾游的影响并不明显。
旅行社相关负责人给记者算了一笔账。以漳州到厦门的旅游大巴团为例，参加旅行社大巴团，有大巴车接送到各个景点。如果搭动车，从漳州市区到新建的漳州火车站要半小时，从厦门火车站出来，还要打车，两者所花费的金钱和时间差不多。
龙厦、漳厦汽车团旅游影响不大，但龙厦高铁对于漳州、龙岩到福州旅游的汽车团的影响，却犹如“地震”，预计长线汽车团旅游将遭遇最大冲击。
据了解，从漳州到福州的汽车票，票价在115-125元之间，全程4小时。龙厦高铁开通后，漳州动车到福州，2.5小时，票价估算为93-111元。
“票价差不多，时间上却节省了1.5小时，相信很多人会选择动车出游。”漳州一旅行社相关负责人说，“福厦高铁开通后，就有许多人宁愿跑厦门搭动车到福州。龙厦高铁开通后，对漳福线汽车旅游团必然有较大影响。”
该负责人表示，目前漳州不少旅行社已经开始着手漳州到福州动车旅游团的线路设计了。
同样，龙福汽车团旅游也将受冲击。龙岩到福州公路要六七小时，动车仅3小时。
会展
漳龙中小型展会可能会移师厦门
龙厦高铁开通后，高铁沿线的客人将会源源不断地涌入厦门。
这一点，毋庸置疑。
龙厦高铁，将给闽西南旅游对接带来极大的推动，闽西南地区城市将互为近郊游线路，三地串门更便捷。同时，也将给厦门带来更多的旅游收益。
在会展业摸爬滚打多年的老何说，龙厦高铁开通，拉近了三地的距离。届时，一些龙岩、漳州参展商的中小型展会、发布会可能会移师厦门。“到时候，客户来厦门，既能工作、开会，也可以旅游逛逛。”
他说，龙岩、漳州的会议会展业发展并不太成熟，而厦门，除了每年承办多场国际性大型展会外，硬件配套也跟得上城市发展和经济发展的步伐。
“厦门仅133平方公里的面积容纳的五星级酒店，密度超过了一线国际大都市。”老何说，截至去年底，厦门的五星级酒店已达到11家，在评的酒店有6家，还有一些高星级酒店也将陆续开业、评星。还有不少酒店业投资者看好厦门的发展空间，也纷纷入厦圈地。届时，厦门的五星级酒店将超过20家。
“别小瞧这些，这些硬件配套设施和厦门的知名度，都将吸引众多参展商。”老何说。
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