厦门电召的士再添30辆纯电动车 同期配备20台充电桩
闽南网2月6日讯 昨日，30部比亚迪E6纯电动电召出租车正式上路，为厦门电召出租车队伍添新兵，同期还配备20台充电桩供其使用。
去年11月16日，厦门投放首批电召出租车。这类出租车采用新服务方式，不接受路上扬召，市民可用电话或手机软件召车，也可到专用泊位点候车（本报去年11月曾作报道）。此前，投放的电召出租车外形酷似老爷车，采用CNG、汽油双燃料动力系统。此次投放的30辆则是纯电动车型，实现零排放。这是厦门首次投放纯电动车型，也属全省首创。
除了昨日投放的30辆外，还有30辆纯电动车已挂好车牌，正办理营运手续，预计春节前，会投放上路。届时，整个电召车规模可达200辆。
海都记者了解到，纯电动出租车每次充满电能行驶超过300公里，百公里耗电量约为20千瓦时，从无电状态到充满只需1.5个小时。海都记者亲自体验了一把，发现这种车静音效果理想，只有3个挡位：前进、后退和空挡，行驶过程不会有明显的顿挫感，但行车速度与普通小车一样。纯电动电召出租车司机赵师傅介绍，这种车如全速行驶，时速能达到150公里。
市民拨打电召热线后，有电召平台统一调配，如市民指定由纯电动出租车或英伦老爷车接送，平台将根据需求，就近调配市民指定车型。
目前，纯电动出租车配套的3座充电站也已投入使用，分别位于会展场站综合服务中心（20台充电桩）、古楼公寓（10台充电桩）和观音山公交停车楼（20台充电桩）。但由于供电增容工作还未完成，按现有供电量，3座充电站中能正常使用的充电桩为20台。除提供电召出租车使用外，未来也可以供社会车辆充电使用，具体计费标准目前还在制定中。
据厦门市交通局介绍，推出电召出租车业务以来，目前每天有2000笔电召业务。（海都见习机者 罗文伟）
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