东渡邮轮码头借鉴“机场模式”　候船舒服高大上

东渡邮轮码头“高大上”

　　两个停车场可提供1440个车位

　　10条安检通道保证安检速度

　　候船大厅配有中央空调

　　东渡邮轮码头的设施能为游客提供更舒适的旅游体验。图为咨询处。

　　距离鼓浪屿航线调整正式实行只有3天时间，很多游客关心从东渡邮轮码头坐船到鼓浪屿是否方便舒适，昨天，本报记者提前探营，体验了到站、购票、安检、准备登船等过程。

　　记者发现，东渡邮轮码头借鉴“机场模式”，整个码头不仅宽敞大气有秩序，而且和轮渡码头相比，游客在买票、候船等方面完全可以避免日晒、雨淋的尴尬。

记者体验

　　停车方便

　　两个停车场可提供1440个停车位

　　昨天下午，记者来到东渡邮轮码头。码头的一层是旅客到达层，二层是旅客出发层——这样的布局，正是借鉴了机场。与“地方小”、“拥挤”的轮渡码头形成鲜明对比的是，东渡邮轮码头显得宽阔大气。单从占地空间来看，平台面积高达15000平方米的东渡邮轮码头，是轮渡码头的好几倍。

　　外地游客如果自己开车来厦门，要去东渡邮轮码头坐船的话，可以先将车子开进码头的地下停车场，然后乘坐电梯到售票大厅。该码头地下停车场有540个车位，加上码头对面的停车场，目前共有小车车位1040个，错峰时可以增加到1440个。相比轮渡码头一带停车难的情况，开车前往东渡邮轮码头的游客可以比较容易解决停车问题。

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　　开车的游客不能将车开到二层，只有旅游大巴、公交车以及出租车可以在此层停靠下客。游客采用这三种交通方式到达二层下车后，旅游大巴就要开到一层两侧的大巴停车场，南大巴停车场车位和北大巴停车场车位加起来，一共有53个，远期还将增加至67个。

候船舒服

　　装了中央空调 还有座椅可休息

　　在东渡邮轮码头的购票大厅，记者看到8个人工售票窗口。工作人员表示，整个大厅2000平方米，可以同时容纳2000人，完全不用担心像轮渡码头那样在露天小广场排队买票，游客也不再需要担心遭遇日晒、雨淋的情况。

　　买票之后，如果距离开船时间比较充裕，游客可以在码头逛逛，这里也有酒楼、快餐店、便利店等配套。该码头船票是提前20分钟检票，进入候船大厅之前，游客还要通过安检。目前，购票大厅安装了10条安检通道和5台X光机，可以保证安检速度。

　　随后，游客还要通过检票通道，可以刷二代身份证、扫二维码以及人工检票等方式进入候船大厅。宽敞的候船大厅面积达4000平方米，可以同时容纳3000人，还有座椅提供给游客休息。目前，候船大厅的座椅还在加装。

　　而且，从购票大厅到候船大厅，东渡邮轮码头在这些区域安装了中央空调。“游客在这两个区域都会感觉很舒服。”

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　　外地游客可以上网购买预售票，根据购票航班的时间提前到达东渡邮轮码头进行安检、候船。

　　该码头开通两条鼓浪屿航线，一条是到三丘田码头，另一条是到內厝澳码头，票价也不一样。两条线路的航行时间都在20分钟左右。不过，內厝澳码头航线的4艘客船比较豪华，软座、空调、电视、洗手间一应俱全，20分钟航程除了看海景、听解说，客舱里还有现场钢琴演奏等。

登船安心

　　缓冲区空间大 上下船合理分流

　　工作人员说，游客从候船大厅走到候船缓冲区的这一条通道区域，虽然没有中央空调，但是安装了空调、喷淋降温系统等，同样不会感到难受。

　　走到候船缓冲区，记者看到，这块区域也不小。工作人员表示，这里有3000平方米，可以同时容纳2500人，准备登船的游客和已经下船的游客，可以在这里合理分流。此外，两座长80米、宽12米的趸船，可以同时靠泊4艘渡轮。游客从趸船登上客船之后，旁边还会停着一艘应急船，如果客船在海上出现故障，应急船可以及时前往现场处理。

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　　东渡邮轮码头两条航线客船和轮渡码头客船不同的是，轮渡码头客船乘坐800多人，只有二层安排一些座位，大部分乘客在一层站着、挤着，很不舒服。现在，东渡邮轮码头的厦鼓轮渡客船，全部改为座位。也就是说，游客买票之后，肯定会有座位，还可以更好地欣赏海景。

评论

　　旅游重在过程

　　■夏仲平

　　从本月20日起，东渡邮轮码头多了个厦鼓轮渡的“职务”，以后所有的外地游客上鼓浪屿，都要从这里和海沧嵩屿码头乘船上岛，旅游客运航班时刻表也随之做出调整。这一变化不可谓不大，但是，变是不变的法则。所有的变化，都是为了游客:既是为了游客的安全，也是为了游客在美丽厦门能有一个美丽的心情和愉快的体验。

　　不言而喻，出门在外，安全始终是排在第一的。安全，既关系到每个人的生命安全和家庭幸福，也关系着美丽厦门的城市形象。前一段时间，经过媒体曝光，厦鼓海域的种种海上旅游交通乱象成了过街之鼠，有关部门重拳出击，集中整治，海上旅游交通秩序大为改观，市民拍手称快，游客也一片叫好。但是，由于人流稠密，鹭江道轮渡一带过于逼仄，安全问题始终是一大隐患。想彻底解决这一问题，就不能头疼医头、脚疼医脚，必须换思路、动真格，标本兼治、一劳永逸。调整海上公共交通线路，就是一个最佳选择，所以得到市民和游客的理解和赞同。

　　厦门最宝贵的旅游资源是什么？是大海，是烟波浩淼、一望无垠的海景。“一片霞光铺两岸，千帆竞发接新晨”、“城在海中，海在城里”是厦门特有的旅游品质。海上公共交通线路调整后，船漂亮了，乘客少了，离大海更近了，游客尽可享受厦门西海域的风光，饱览两岸美景，放松心情、愉悦身心，到鼓浪屿旅行变成了一种美好体验。

　　今年国庆黄金周，鼓浪屿再现人挤人，仅小孩走失就出现多次报警。调整海上公共交通线路，乘客不再挤船，不用赶船，按照订购的上船时间和班次从从容容。当地市民也不再与游客“混搭”，着实各得其乐。