黑车300元“包月”停枋湖客运站 月入至少六七千元
黑车竟然堂而皇之地停在客运站内的停车场公然拉客，车主只需要付每月300元的“包月停车费”，而“收获”至少月入六七千元。
外面拉客的车都被赶走了，
抓得很严
昨天下午和傍晚，记者两次来到枋湖客运中心站。站外的路边没有发现黑车，绕了一圈，记者才在出站口遇到几名正在拉客的私家车主，随机询问其中一人:“以前停在外面拉客的车怎么没有了？”对方答:“都被赶走了，停在外面抓得很严。”
谈话间，有个红衣男子凑上来问:“要坐车吗？小轿车。”他指了指出站口边上的停车场，“我的车就停在那里，马上就可以走。”记者看到，出站口有十几个男子走动着，见旅客出来就凑过去。
停车可以包月，
一个月300元，很划算
红衣男子自称姓李，江西人。他说，现在黑车都停在出站口旁的停车场，拉客很方便。停车要收费，还可以“包月”，一个月300元，很划算。李某说，长期在这里拉客的黑车有二三十辆，很多车主都“包月”停车。“客运站知道你们在这里拉客吗？”记者问，李某说“知道”。
李某说，每天早上9点左右来这里拉客，晚上七八点“下班”，一般都在岛内跑，长途比较少。记者问去石狮多少钱，李某开价350元，记者嫌贵。“要不你去梧村汽车站坐长途客车，我拉你过去，30元怎么样？”李某继续游说记者坐他的车。
记者同意坐车，李某赶紧跑到停车场把自己的车开出来。记者发现，黑车经过收费闸门时，收费员直接开闸放行，没有向李某收费。李某说，交了300元“包月”停车费，他的车牌号信息就会被录入到系统，随时进出都不用再付费。
开黑车自由，没人管，开的士太累了
载着记者前往梧村汽车站的路上，在薛岭、吕岭和莲花路口，李某看到路边有人看上去像等车的，就停下来大声招呼:“喂，你到哪里，要坐车吗？”
李某告诉记者，他曾经在一家出租车公司开过5年的士，也开过土方车，收入都远远不如开黑车。这辆车是他三年前花11万元买的，每个月能赚六七千元，多的时候上万元，只开了一年半就把买车的本钱收回来了。
“开黑车自由，没人管，开的士太累了，而且很容易被投诉。”李某透露，开黑车的司机中有不少都曾经是的哥。开黑车开久了，很多司机也互相认识了，有时候拉到客人自己不想去，就介绍给认识的司机，从中还能赚点“中介费”。
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