9月30日零时起,罗源湾港区4时至6时出港限制正式取消。截至10月11日,这项新举措已运行11天,夜航出港进入常态化运行。记者获悉,自限制取消以来,已有12艘船舶在夜航时段顺利出港,涵盖矿建材料、煤炭等主要出港货类,罗源湾港区夜间通航保障能力进一步提升,矿建材料高效出运再添有力支撑。

罗源湾港区夜航出港进入常态化运行。通讯员 吕美健 摄
10月1日凌晨4时32分,“圣弘9”轮缓缓驶离罗源湾港区淡头作业区3号泊位,驶向可门口水域,成为罗源湾港区4时至6时出港限制取消后首艘夜航出港船舶。
此次调整是统筹发展和安全、提升港口通航效率的一项务实举措。在福建省福州港口发展中心积极推动下,海事部门和属地政府持续完善通航安全保障条件,为夜航出港安全有序运行提供了有力保障。
罗源湾港区湾内锚地资源有限,候泊船舶通常需在可门口及更远水域锚泊,待泊位腾空后再进湾作业。4时至6时出港限制取消后,船舶可依据泊位作业进度灵活安排出港,无需再受晨昏时段等待制约,滞港时间有效压缩,泊位周转效率明显提升,港区整体作业效能进一步释放。(记者 任思言 通讯员 吕美健 缪亚欣)