6月13日,小潘乘坐春秋航空的飞机从香港到厦门,结果放在托运行李里的黄金项链被盗了,而其他乘客也有行李被翻动和损坏的迹象。此后,小潘联系了多名有同样遭遇的乘客,一起采取了多重维权方式,但是并没有明显效果。
近日,厦门市机场公安分局提醒,托运失窃是世界性的普遍问题,最好的解决办法就是贵重物品随身携带,不要轻易托运。此类失窃案子报案的话,也要两边报案,破案的难度很大。
维权:多种方式效果甚微
在黄金项链失窃后,小潘等乘客多次找到厦门机场公安分局,希望能够破案。在民警安排下,小潘查看了机场的监控录像,发现行李从飞机上运下来的时候,行李包就已经被划开了。对此,小潘要求春秋航空赔偿损失,但春秋航空方面表示只能按照民航总局的规定赔偿,即每公斤赔偿100元,但小潘等失窃者难以接受。
6月14日,小潘在微博上发布了黄金项链被窃的图文,此后不时把自己维权碰壁的遭遇发布在微博上,得到了网友的转发和评论。通过微博,小潘找到了五六月份近20名乘坐春秋航空,从香港飞大陆并且失窃的乘客。
接着小潘建立了受害者QQ交流群,群名称为“托运失窃交流群”,目前群里有10个人。这一抱团取暖的维权做法,增加了维权自信,大家经常在群里讨论如何维权。
此后,在经过一番商量后,小潘联系了两位拍客大哥,于6月30日把在厦门的几位受害者约在一起,录制了简短的视频,再次发到了微博上。
此外,7月6日,小潘又在天涯上发帖维权,帖子很快进入了天涯首页热帖中,得到很多人关注,天涯目前点击率有14万多,评论将近800条,多数网友支持小潘维权。
小潘说,事发后他们还正式向民航总局投诉,民航总局将投诉信转发给春秋航空。春秋航空人员回电小潘,坚持香港到厦门国际航线一公斤20美元赔付的标准。
目前小潘同其他受害者,决定要集体诉讼,并咨询了相关律师,得知只要是证据充分的话胜诉率较大。但小潘坦言,目前遇到最大的难点在于取证。
机场公安分局:接触行李的人都要安检
近日,导报记者采访了厦门机场公安分局刑事侦查大队和空防安全保卫大队的程家新和张军两位副大队长。他们详细讲解了托运行李的行走过程:
一、值机柜台收运行李,经X光机检验后送至分装区;二、工人将分装区堆放在一起的行李按照航班进行分拣,这一环节行李停留的时间长,被人接触的机会多;三、分拣后由行李车运输到飞机下,由装卸人员装上飞机;四、行李跟随飞机飞到目的地;五、飞机落地,装卸人员从飞机上卸下行李装上行李车;六、行李车开到转盘,工人把行李放上传送带传送到机场大厅由乘客认领。
至于厦门机场的管理,两位副大队长介绍,从去年8月份警务改革以来,对所有接触托运行李的搬运工人进行专门管理,原来工人在机场有十几个进出口,后来指定了专门的通道,凡是接触行李的人,进出都要接受安检和抽查。要求机场增设了许多监控,减少死角。机场还对一些报案多的航线进行专门跟踪,盯紧一些航线。
春秋航空:务必遵守航空公司规定
昨日下午,导报记者采访了春秋航空新闻发言人张武安先生,张先生介绍,公司对此事十分重视,不但现场报警,事发后几天,安保部门就派人到香港和厦门,与警方沟通。
托运时,公司有告知乘客不要托运贵重物品,一旦丢失,很难确认顾客所说的丢失物品。公司愿意承担相应的责任,但要按照民航的规定来执行,但像小潘的项链,很轻,按照民航规定遗失一公斤赔偿100元,是很难算的。
对于受害人采取多种维权手段的情况,张先生表示公司将保持良好的沟通,并尽力协助警方调查。另外借媒体提醒旅客遵守民航对行李物品托运的规定,对于托运任何贵重物品,遵守航空公司的规定,保价托运,或随身携带。