R1线厦门段
起于泉厦交界围头湾海域,途经翔安区、湖里区、海沧区,终于厦漳交界文圃山,线路长53公里,设站8座(含1座预留站)。
R1线
起于泉州东站,止于漳州金塘站,串联泉州、厦门、漳州三市中心城区及核心交通枢纽。
厦漳泉城际铁路即将进入全线建设阶段。近日,记者从厦门市公共资源交易网获悉,泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程(以下简称R1线)厦门段已获福建省发展和改革委员会批准建设,并启动土建工程施工公开招标。记者也分别从泉州市公共资源交易信息网、漳州市公共资源交易网获悉,R1线泉州段、漳州段正开展工程土建工程施工招标工作。
R1线起点设于泉州东站,止于漳州金塘站,串联泉州、厦门、漳州三市中心城区及核心交通枢纽,对优化厦漳泉都市圈内部空间结构,推进都市圈互联互通,构建多层次区域轨道交通网络,提升同城化发展水平具有重要意义,是厦漳泉都市圈建设的标志性工程。
R1线厦门段线路起于泉厦交界围头湾海域,途经翔安区、湖里区、海沧区,终于厦漳交界文圃山,线路长53公里,设站8座(含1座预留站)。该项目投资额约110亿元,计划工期48个月。
从招标信息看,R1线厦门段工程项目划分为2标、3标、4标、5标共4个标段。2标涵盖泉州段和厦门段,其中泉州段为围头湾特大桥起点至泉厦桥梁分界,厦门段包括泉厦桥梁分界至翔安机场站(不含)区间高架,翔安机场西侧明挖段(含)至蔡厝南站至洪前站至洪西区间高架终点;3标为洪西区间高架终点至西岩站至西高区间翔安转换井至西高区间岛内转换井(含);4标为西高区间岛内转换井(不含)至中埔站至高崎站至高翁区间岛内转换井至高翁区间高架起点;5标涵盖厦门段和漳州段,其中厦门段为高翁区间高架起点至翁角路站至惠佐站(预留)至厦漳文圃山隧道分界,漳州段为厦漳文圃山隧道分界至文圃山隧道(漳州段)出口明洞(含)。
R1线泉州段线路起于泉州东站,经泉州台商投资区、丰泽区、晋江市、南安市,至围头湾泉厦交界处,线路长71.15公里,设车站13座(高架6座、地下7座),预留车站2座,共计15座。
R1线漳州段线路起于文圃山厦漳交界处,途经漳州台商投资区、龙海区、高新区、龙文区、芗城区,终至金塘站,线路全长51.8公里,共设11座车站(含紫泥岛站预留),同步新建金峰车辆段、漳州应急指挥中心及角江路、金峰主变电所。
(厦门日报记者 林钦圣)