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厦门新增一综合交通枢纽站

来源:海西晨报 2022-12-01 11:45 http://www.mnw.cn/

  无缝接驳地铁口、“P+M”停车换乘地铁……明天起,海沧新城综合交通枢纽站试运营,厦门又将新增一座综合交通枢纽站。

  据悉,海沧新城综合交通枢纽站位于沧虹路与钟林路交叉口,总面积超过3万平方米,集城市公交、出租车、“P+M”(停车换乘地铁)、商业、写字楼办公、宿舍出租等服务功能于一体。其地下共三层,其中负一层为公交和出租车区域,负二层与地铁2号线马青路站相连,负二负三层为社会停车场,实现市民私家车出行与公共交通的无缝接轨,助力市民轻松享受地铁“一公里生活圈”,社会停车场则将逐步向公众开放。除城市公交服务外,海沧新城综合交通枢纽站还具备商业、写字楼等功能。

  12月1日起,厦门公交集团调整M21路、802路、380路、806路等4条线路至海沧新城综合交通枢纽站始发运营。集团从明年起将陆续调整区内线、海沧往返各区的跨区线等线路到该枢纽站首发,逐渐将该枢纽站打造成海沧区的公共交通综合出行中心,使海沧居民公交出行更方便。

  值得一提的是,海沧新城综合交通枢纽站拟建设充电桩75枪,建成后可服务于纯电公交车及片区纯电动出租车,实现公交场站充电桩资源复用。

  延伸阅读

  综合交通枢纽建设成趋势

  如今,综合交通枢纽建设已成趋势。记者了解到,今年9月,《厦门市城市公交场站专项规划》获厦门市政府批复,至2035年,全市共规划公交场站299个,其中公交停保场34座、枢纽型公交首末站50座、一般公交首末站215座。

  以目前在建的石村、湖里公交生产生活基地为例,该基地是厦门市岛内大提升交通配套及为民办实事保障项目,地上建筑包含裙房和塔楼,裙房主要作为公交保养用房、首末站、设备用房、综合停车库等使用;塔楼建设保障性租赁住房,纳入市住房租赁交易服务系统。(记者 雷妤)

原标题:厦门新增一综合交通枢纽站
责任编辑:方迪
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