闽南网10月24日讯 翔安机场力争在2018年建成,2019年投入使用。届时,厦漳泉城际轨道和厦门轨道交通3号线,将直接衔接翔安机场航站楼。
昨日,厦门市第十四届人大常委会第五次会议召开,审议《厦门经济特区中小企业发展促进条例(草案)》等,并听取了厦门市政府关于翔安航空港新城规划情况的报告等。
【展望】
翔安机场力争在2018年建成
厦门市规划局局长赵燕菁称,翔安机场规划功能定位为“我国重要的国际机场、区域性枢纽机场、国际货运口岸机场、两岸交流门户机场”,机场选址位于大嶝岛、小嶝岛之间的海域,规划用地面积约25平方公里。飞行区等级为4F,跑道长度3800米,属于最高等级,能满足A380、波音747等大型飞机的起降要求。
按照规划,2030年前,翔安机场将建两条远距离平行跑道,航站楼面积53万平方米,预测年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量70万~80万吨的运输要求。2040年前,在两条远距离平行跑道外侧,各增加一条近距平行跑道。届时,翔安机场将有4条跑道,航站楼面积达85万平方米,可满足年旅客吞吐量7000万~7500万人次、货邮吞吐量160万~200万吨的运输需求。翔安机场力争于2018年建成,2019年投入使用。
“高崎机场是东南沿海地区重要的枢纽和口岸机场,也是国内繁忙机场之一。去年,高崎机场旅客吞吐量达1575万人次,预计今年旅客吞吐量将达1700万人次。据预测,到2025年,闽南地区航空旅客年吞吐量将达4500万人次;到2040年,本地区航空旅客年吞吐量将达至7000万人次。”赵燕菁说,目前,厦门市正抓紧实施高崎机场三期改扩建工程,但因受周边地理环境及现有设施的限制,终端运能也只能满足年旅客吞吐量2500万人次的要求。
【筹建】
航空港新城概念规划已完成编制
据赵燕菁介绍,为了确保飞行安全,今年4月,厦门市机场建设指挥部与厦门市市政园林局已委托厦门大学开展《厦门新机场鸟情普查及对飞行影响咨询项目》,为大嶝场址的鸟害防治提供科学依据,同时提出科学保护、迁移鸟类活动区的措施。
目前,厦门已完成“翔安航空港新城概念规划”的编制工作,并通过专家评审。翔安航空港新城的规划定位是:对台产业对接桥头堡、现代服务业中心、海西旅游集散中心、中转贸易枢纽。
空港新城核心区的用地布局概括为:山水交融、五片联动,策划项目、时效推进等。其中,临空产业片紧邻机场规划航空公司基地、航空维修基地及相应的工业预留地,满足临空产业的运营要求;对台口岸片选择共建共管区域建设海关及安检管理区、厦金自由经济区;结合对台客运码头和城际轨道站点,组织综合交通枢纽;结合滨海酒店群,营造旅游集散基地;整合原有大嶝对台小商品贸易市场,建设对台特色贸易区;会展交流片结合城际轨道站点,在九溪口策划海西国际会展中心、九溪湿地体育公园、休闲娱乐区、台商总部区和高端居住区,沿南部海岸线策划亚洲村和游艇度假村,满足航空城国际化的需求。
【交通】
机场高速和快速路直通厦漳泉各区县
翔安机场属于区域性枢纽机场。为此,在机场规划研究过程中,十分注重城际轨道交通网、快速路网和区域公路网与机场的对接问题。
赵燕菁说,在交通系统规划方面,将规划构建高效有序、分工明确、快慢结合的交通体系;空港新城集疏运系统分厦漳泉区域、厦门市域和空港新城三个层面。
厦漳泉区域层面:规划道路集散系统主要依托机场高速和区域快速路网络,联系厦漳泉各区县;轨道系统主要依托城际轨道,联系厦漳泉的主要城区中心。厦漳泉城际轨道,将直接衔接机场航站楼。
厦门市域层面:机场集散道路主要依托市域快速路系统,联系岛内外主要城区,为加强厦门岛到与翔安机场联系,规划机场专用路,快速便捷联系厦门本岛。厦门市内轨道交通3号线,将直接接入翔安机场航站楼。
空港新城层面:机场对外集散道路形成“一环四射”的路网构架,“一环”为机场环线快速路,“四射”为机场高速路、机场专用路和2条机场快速路。
□会议速览
下月争取取消公立医院药品加成
昨日,厦门市卫生局局长杨叔禹在会议上表示,下月将争取完成取消“公立医院药品加成”,并整合诊查费方案,破除“以药补医”。
厦门将完善公立医院运行机制、补偿机制改革,完善公立医院绩效考核制度,建立以公益性质和运行效率为核心的绩效考核体系和评价体系,健全以服务质量、数量和患者满意度为核心的内部考核机制。探索建立调动医务人员积极性的薪酬制度。
厦门市是国家联系的17个公立医院改革试点城市之一,自2010年被确定为全国公立医院改革试点城市以来,在推动提高公立医院服务效率和运转效能,加强内部管理,提高医疗服务质量,方便群众看病就医等方面,取得明显的阶段性成效。
中小学校预留用地实施“黄线”保护
记者昨日从会议上了解到,厦门重新调整了中小学布局规划,对全市中小学校预留用地实施“黄线”保护,并加快义务教育学校建设步伐。
目前,《厦门市中小学布局规划》(调整版)已完成,并对全市中小学校建设用地进行规划预留。厦门市规划局以内部办理业务规定程序的方式,对全市中小学校预留用地实施“黄线”保护,确保中小学校建设用地在取得“红线”之前不被侵占。
同时,厦门加快义务教育学校建设步伐,2012年开工实施五中莲前校区、新亭小学等18个中小学建设项目,新增学位1.2万个。2013年,将开工实施中小学项目37个,年度投资计划6亿元,新增公办义务教育学位1万个。
厦门还加大了教师补充力度,按编配足教师。今年补充义务教育阶段学校教师600多名,为历年最高,基本按编制配足义务教育阶段教师。(海峡都市报闽南版记者 郑友贤 实习生 刘晓颖)