海沧海底隧道建设启动 预计2017年通车
海沧海底隧道海沧段接线工程效果图
据海峡导报报道 今日上午，海沧海底隧道海沧段接线工程举行动工典礼，这也标志着厦门第二条海底隧道的建设启动了。
据厦门路桥集团的有关人员介绍，海沧海底隧道海沧段接线工程位于海沧大道和马青路交界，这里是海沧海底隧道的海沧洞口。海沧接线工程都是地面工程，将修建一座互通和海沧隧道管理区。工程的进度，将结合主体工程的修建进行，尽量减少对周边道路交通的影响。
海沧海底隧道全长约7.8公里，其中隧道长约6.4公里，跨越海域宽约2公里，总造价约60亿元。隧道起自海沧马青路互通，主线隧道穿越西海域，终于石鼓山立交以东火炬北路处。
据介绍，海沧海底隧道海沧段接线总投入约9亿元，岛内接线为4亿多元，在岛内火炬北路接线，还将跟成功大道连接，在石鼓山隧道附近入海。
目前，海沧大桥是连接厦门岛内与海沧的唯一西通道，每天的车流量几乎都达到10万辆，远远超过了原先设计的9万辆负载能力。现今，每到高峰时段，海沧大桥极为拥堵，已不堪重负。海沧海底隧道建成后，将很大程度缓解厦门岛内至海沧的交通压力。
据介绍，海沧海底隧道位置在海沧大桥以北，共有双向六车道，设计行车时速80公里。隧道通车之后，驱车通过隧道只需6-8分钟。
不过，目前海底隧道的主体工程还需经过国家相关部门审批通过，将争取在明年正式动工，预计工期为4年。也就是说，海沧海底隧道要在2017年左右才能正式通车。（记者骆余民）
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