西班牙国家报称中国电动自行车成马路"霸王":逆行无度
然而，车主有多爱电动自行车，道路上的其他人就有多恨它们。一位北京出租车司机表示，不遵守交通规则的电动自行车让他焦头烂额。在过去一年中，他驾驶的出租车已经和电动自行车发生了十多次剐蹭事故。电动自行车通常在自行车道上行驶，然而，在机动车道和人行道上也经常会见到它们的身影，一些车主还会逆向行驶。
与电动自行车相关的国家标准制定于1999年，当时中国街头还没有这么多电动自行车。根据这一标准，电动自行车的重量不能超过40公斤，时速不能超过每小时20公里。一位专卖店店主表示，从好几年前起就很少有电动自行车能符合这个标准了，但并没有出现任何问题。在北京街头，电动自行车的车主想骑多快就骑多快，根本不把交警放在眼里。
中国尚未公布全国范围内与电动自行车有关的事故数量，但江苏等地的数据显示，与电动自行车有关的交通事故占事故总数的70%左右。出于安全考虑，有些地方政府制定了适用于当地的规定，例如北京和深圳都在部分区域对电动自行车限行。
专家认为，禁止电动自行车上路并不是解决办法。与电动自行车有关的事故之所以数量较多，主要是因为电动自行车的数量本身就多，其实很多事故都是由机动车导致的。虽然政府有必要对现行法规进行修订，但不能过于苛责电动自行车。无论如何，电动自行车不能成为我之天堂、彼之地狱。
责任编辑：纪玮维
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