滇缅路上的永春人：刘贝锦刘瑞齐颜世国蔡汉良林广怀

来源:闽南网 2016-07-05 15:56 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

　　发挥所长报效祖国

晚年颜世国（截自凤凰卫视纪录片《南侨机工》）

　　颜世国（1914-？）出生于永春，5岁的时候随父母前往马来亚怡保。他对开车颇有天分，小学毕业即学会开汽车。16岁起，在一家布店里当司机。后来，与叔父经营一家杂货店，生意兴隆，收入颇丰，生活安稳。

　　正是这样的一个远离祖国的少年，却时刻关注故土。他的爱国之情很早就有展现。

　　1937年，中国开始全面抗日，远在南洋的颜世国积极响应支援祖国抗战的号召，率先将杂货店每月盈利的10%捐出，并主动向当地的橡胶园包工头和各商店开展卖花募捐，将筹集的义款全部交给“南洋华侨筹赈祖国难民总会”统一汇回祖国。

　　1939年春节，25岁的颜世国与来自马来亚槟城的爱人举行婚礼。此时，中国抗战进入异常艰难的阶段，陈嘉庚等侨领在南洋发起支援祖国抗日的号召，颜世国夫妇响应号召将结婚戒指和节省下来的婚宴费用全部捐献给南侨总会。

　　不久之后，当得知南侨总会在征召机工归国之时，颜世国认为开车正是自己所长，理应报效祖国。于是，他一边把已有身孕的妻子送到槟城岳母家中安顿妥当，一边瞒着母亲和弟妹，跑到芙蓉埠筹赈会报名参加“南侨机工回国服务团”。滇缅路上，他历经了无数艰险，亲眼目睹许多华侨机工不幸翻车殉难。

　　1941年1月，颜世国与战友们运载一批军火到达功果桥边，突遇日机轰炸，桥面已被炸坠入江中。耳畔是日军的叫嚣声：“三个月内，滇缅路没有通车希望。”怎么办？不信邪了！颜世国与南侨机工们想出了一个极为冒险却相当有效的办法，他们用几百个废弃的汽油桶扎成大浮筏，一天之内就建起一座“油桶桥”，愣是保持了滇缅路的畅通无阻。

　　功果桥被毁，油桶桥的铺设，颜世国是亲历者；而惠通桥被炸，则是回响在颜世国身后的一声巨响。

　　那是1942年5月5日，颜世国刚刚把车从人缝中挪过惠通桥，日军便衣通过该桥的企图被守桥士兵发现，于是守桥士兵引爆早已埋在桥两侧的炸药，一声巨响之后，惠通桥彻底被炸断！

　　滇缅路断了！颜世国与200多名华侨机工毅然应征前往印度，协助运输汽油、军用物品以及大锡锭等。抗战胜利后，颜世国回国，辗转到达重庆。新中国成立以后，他被分配到重庆公交公司开车。退休后，仍然热心社会公益事业。