泉州绿皮火车最后时光 200多人昨乘坐末班火车
[摘要]泉州绿皮火车时代终结，泉州东站也结束了16年的客运使命。
2002年5月，泉州首次开通夕阳红旅游专列，乘客到港澳旅游。（吴刚强 摄）
转变：开行货物专列 运输零散货物
今日起，泉州火车东站将专门从事货物运输。以往泉州火车东站办理的大宗货物主要到达成都、昆明、四川、重庆、广东、广西等全国各地。为了延伸铁路服务，9月19日起，铁路部门通过开行货物专列，增加零散货物运输，改变了铁路运输以往只受理“粗、大、笨”的整车、大宗货物运输的状况。
如今，泉州火车东站每天17点38分开行X762赣闽货物快运列车，一个小小的订书机也可以通过铁路进行快递。除了该车站以外，大深、福德、感德、剑斗、湖头、金谷、安溪、南安、石砻均可办理零散货物运输。客户可通过12306网站“我要发货”、12306网站客户自助平台、12306客服电话、快运业务办理站电话、快运业务营业网点、铁路人员上门服务、南铁百灵微信、QQ平台等8种渠道，快捷办理零散货物快运业务。
据介绍，赣闽货物快运列车具有速度快、运费低、受天气影响小、方便快捷、绿色环保的优势，列车等级为快速货物班列，运行时速最高为120公里，比过去的货车时速提升了一倍，物流周转能力大大加强。
赣闽货物快运列车的运输实现“一日达”“次日达”，确保货车“客车化”开行。列车随车配备了货运、检车、装卸等工作人员，每个办理站和每列车均配置了叉车、手动液压拖车、手推车、集装笼、托盘、渡板和应急灯等设备，满足快装快卸需求，缩短列车在站停留时间。（记者 张君琳）
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