泉州绿皮火车最后时光 200多人昨乘坐末班火车
[摘要]泉州绿皮火车时代终结，泉州东站也结束了16年的客运使命。
东站转入货运
列车员还要劈柴生火，这种烧水方式只有绿皮车有了
泉州东站党委书记吴国富介绍，东站客运主要是到汉口和赣州，已有整整16年历史了。
1995年，泉州东站（原名泉州站）开始开工建设，1997年年底，泉州东站建成并投用，同时泉州铁路公司挂牌成立，负责管理泉州东站运营。次年年底，泉州开通到武夷山客运列车。2004年年底，泉州到汉口的K398次客运列车开通，每日一趟。2006年4月，又开通到赣州客运列车，每日一趟。
2010年10月，泉州高铁火车站建站，泉州站改名为泉州东站。次年年底，南昌铁路局漳州车务段取代泉州铁路公司，负责泉州东站的运营管理。
随着动车时代的到来，普速列车渐渐被人们放弃。去年9月，泉州东到汉口的K398次列车停运。这次泉州东到赣州列车停运，标志着泉州东站16年客运历史的终结。
吴书记表示，接下来，泉州东站将主要承担货运业务。（海都见习记者 苏桐轩 海都记者 田米 文/图）
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