泉州江滨北路20公里一趟无公交 6大公园难以抵达

来源:闽南网 2013-12-26 07:24 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

[摘要]泉州公交这些年取得了进步，但仍然有布局不合理等问题。本网记者经过深入调查，发现一个被“忽略”的盲点——泉州市区晋江江滨沿线，近20公里路程，布局一连串的公园，却没有一条可通达的公交线路。

沿海大通道蟳埔段设有公交停靠站，但一直没有公交

　　闽南网12月26日讯两会前哨，今天聊聊公交车。

　　泉州公交这些年取得了进步，但仍然有布局不合理等问题。本网记者经过深入调查，发现一个被“忽略”的盲点——泉州市区晋江江滨沿线，近20公里路程，布局一连串的公园，却没有一条可通达的公交线路。

　　调查发现，原本定为市民休闲娱乐的江南江滨公园、江滨体育公园、金山公园、石笋公园、笋江公园、滨海公园等，有的修建10年之久，但客流量少、利用率低，这和公共交通不便挡住了普通市民的脚步有莫大的关系。

　　两会召开在即，也欢迎您拨打海都热线通968111，或微博@海峡都市报闽南版提出意见或建议。

【记者调查】

近20公里路没有一趟公交

　　江滨体育公园到底在哪？能坐公交车去吗？

　　百度一下，第一条“百度知道”，让人颇为尴尬。这条2011年5月的提问，发帖者问，从石狮服装城到泉州江滨体育公园怎么走？坐几路公交？回复的答案是：坐802路到宝洲街小商品市场。坐摩的5块过去，那边没有公交。

　　这几天，记者沿着丰海路江滨路段一路往西前行，发现沿途车流量、人流量不大。

　　从丰海路、滨海路直至顺济桥下江南江滨公园，近20公里的路段，没有看到一辆公交车，没有一条公交线路。即使居民较多、人流量较大的蟳埔路段，也没有公交车给力出行。

　　记者再往前行，走到新华旱闸处，才能见到一个公交站牌，仅有36路一趟车，经过江滨北路的仅两三个站点。

预留公交站小区逐渐成形

　　江滨北路是一条快速过境通道，但和数年前相比，如今这条线居住区逐渐增多。

　　以江滨北路浦西一带为例，随着城中村拆迁、万达落户后，浦西滞洪区附近新增了大型商场和大量商品房，在两侧，还有好几个拆迁安置小区，目前一些小区已经陆续有居民入住。同样的情形也出现在田安大桥北桥头一侧。

　　此外，这一带沿途还有不少正在建的商品房小区。而此前江滨北路一侧，主要的居住区除了老城外，主要集中在临漳门附近，如江滨豪园、水岸假日小区、嘉信茂广场、沃尔玛、江滨花园等。

　　不过记者发现，在沿途两侧的绿化带，预留有十几个港湾式公交站。比如，在建的天峰商品房附近，就预留了一座刚建起的公交停靠站。

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