泉州城市一卡通何时通？ 部分县际快运专线明年试行
出租车 现金支付一时难替代
目前，市民持公交卡可以乘坐公交车，但乘坐出租车只能现金支付。在泉州市出租车有限公司党委书记谢德雄看来，在出租车行业推广一卡通，将给市民出行和出租车司机带来很大便利。首先，实现刷卡后，现金交易减少，可以有效提高乘客和司机的人身安全；其次，还可以防假币假钞；此外，还节省了时间，而且一旦财物遗落在出租车上，也可以通过一卡通的付款记录找到。
难点：一个端口连接多个部门
不过，谢德雄也表示，目前在出租车行业推广一卡通还存在一些现实的难点。首先，在出租车上安装刷卡系统，该系统要连接计价器的端口，从中读取计价数据。是否让端口连接，需要涉及质量技术监督、物价、计量等多个部门。其次，即使系统安装好，也要解决好结算方式、结算周期等问题，否则会引起出租车司机的排斥，拒绝使用刷卡系统。以苏州为例，苏州市区所有的出租车全部安装了刷卡POS机。每辆出租车都有白班和晚班，为了区分，司机们在上岗时，只要用配发的签到卡在车上的刷卡机签到，然后通过该刷卡机所支付的车费将全部转到该司机的指定银行账户内，次日可在银行内将昨日的营运款提取出来。
计划：南安试点后推广
“目前国内上海、苏州等部分城市已经实现一卡通覆盖公交、出租车等主要出行工具。”谢德雄说，在出租行业推广一卡通需要政府牵头，多部门积极参与配合。他建议，在推广的前期，可以给予一定的补贴，鼓励司机和市民使用一卡通，这样市场的接受速度也会比较快。
采访中，记者了解到，部门预计将在南安筹划进行试点，对部分出租车试点使用刷卡系统，待条件成熟后进行推广。
汽车客运 买票长龙明年有望缓解
新一年的春运即将到来，在泉州客运中心站和新车站，最常看到的画面就是售票大厅内排成长龙的买票大军。如果一卡通能覆盖客运线路，那么不少市民就可以省去排队买票的辛苦。
难点：行业管理上存差异
对此，泉州市汽车运输总公司施副总表示，在专线车上开通IC卡，就目前的技术而言是没有问题的，但要真正实现还存在着一些困难，因为客运与公交、出租车行业有所不同，在票证管理、行业管理上存在不少现实难题。
计划：部分县际快运专线明年试行
不过，从城市发展的角度，推广一卡通是今后发展的大趋势，能为旅客乘车提供便利。施副总表示，明年运输公司计划在永春、石狮等泉州范围内的快运专线试行推广一卡通系统，通过在部分线路的试点，边运行边发现操作中的难点，并逐一破解，为以后全面推广打下基础。
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他山之石
香港“八达通”：乘车购物都适用
所有城市的IC卡中，最出名的莫过于在香港具有广泛通用性的“八达通”卡，要想在香港“自由行”，第一步就是购买一张“八达通”。八达通几乎适用于香港所有的公共交通工具以及大型连锁店，例如便利店、快餐店及超级市场等。
上海一卡通：高速收费站也能刷
上海公共交通卡（交通一卡通），上海市民通常称其为“交通卡”，使用范围包含上海所有的公交线路、轨道交通、出租车（含货运出租车）、轮渡，以及上海市内的高速公路收费站。一部分的停车场、加油站、长途客运线路也可以使用。上海也是国内首个使用IC卡覆盖全市交通领域的城。（记者 张君琳 王丽虹文 张九强图）
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