【物业说】
引入生态管理理念 启用车牌识别系统
负责管理御淮华庭小区的物业公司经理王双林介绍,御淮华庭小区属于省优工程,实现了从城中村到现代化小区的转变,今后物业管理方面也将引入生态小区的理念。
“地下有450个机动车位,地面上也有50个车位,能满足业主的使用需求。”王双林说,小区里会使用车牌识别系统,有效管理车辆进出。
王双林称,小区每个月物业管理服务费是1.2元/平方米,首日交房的业主们已悉数交齐了费用。小区将实行24小时秩序维护(保安)值班制,为居民提供优质服务,改变以前一些安置小区缺乏专业管理的尴尬局面。
【安置户说】
●喜——
搬新居 配套成熟地段好
“师傅都找好了,明天就进场装修了!”安置户赖先生因孩子就在泉州现代中学读书,夫妻二人的工作单位也离得不远,赖先生每天都会经过小区好几趟,见证御淮华庭从一个工地蜕变成如今楼房鳞次栉比的小区。
“出门就是田安大桥、宝洲街,这个地段很好。”赖先生说,更重要的是小区金融、教育、商业等配套应有尽有,又有专业的物业公司入驻,管理服务到位,“我仔细阅读了物业的简介和入户通知书那些材料,觉得很不错。”
“江滨北路一带的景观改造提升,也给小区环境加分。”赖先生说,他分到了三套房子,打算其中一套自住,另两套出租。
●忧——
交通有隐患 盼宝洲街尽快疏堵
安置户们沉浸在交房的喜悦中,然而,安置小区附近的交通问题也让他们担忧。“交通没处理好,到时候出行会很麻烦。”安置户张先生说,小区出来就只有两个选择:要么走江滨路,要么往宝洲街、田安路方向走。而宝洲街与田安路的交通都很拥堵,特别是宝洲街,高峰期时寸步难行,“希望相关部门能尽快对宝洲街进行有效疏堵,不然,等安置户都搬进去了,将会遇到更大的交通难题。”
早在去年9月,早报最先对宝洲街拥堵问题进行探讨,引发各界关注。今年1月,在泉州市两会上多名人大代表和政协委员针对宝洲街疏堵方案进行讨论,“宝洲街疏堵”成为一大热点。
早报对宝洲街拥堵问题的报道,安置户张先生也持续关注。张先生认为,报道中提出的一些疏堵“金点子”很好,能有效解决宝洲街现存的问题。“我觉得将宝洲街改成单行道是可行的。”张先生说,虽然要绕一点路,但是增加车道后,拥堵可以有效缓解。张先生还认为,建设人行天桥、万达地下车库出入口车辆分流、万达设置非机动车停车场、清理机动车道的违停电动车等建议,也很有实际意义,希望有关部门能尽快实施。(记者 李波玲 傅恒 王柏峰 文/图)