中俄同江铁路大桥中方已投资9.5亿 俄尚未开始建设
酝酿多年的中俄首座跨界河铁路桥同江—下列宁斯阔耶大桥，在开工奠基仪式一年多后，中方已完成投资9.5亿元。据介绍，俄方尚未开始大桥建设。
据中方同江大桥建设指挥部办公室介绍，受天气制约，工程施工到2015年1月上旬停工，今年3月12日复工。目前，累计完成投资9.5244亿元，完成总投资计划的36.86%。
据介绍，2013年10月17至20日，中俄双方交通运输部门在莫斯科召开了大桥建设问题临时工作组第一次会议，双方就大桥开工建设达成了共识，商定2014年2月同步开工建设大桥，2016年同步建成。去年2月26日，中俄双方举行大桥开工奠基仪式。
去年亚信峰会期间，中俄两国元首签署的联合声明提出“加快发展跨境交通基础设施”，而该座大桥是被列明的两项工程之一。该桥建成后，将使同江铁路与俄远东地区至西伯利亚铁路运输大动脉相连，在中国东北与俄远东之间开辟一条新的运输大通道。
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中俄两国首座跨界河铁路桥 设计年过货能力２１００万吨
新华社黑龙江同江２月２６日电（记者 辛林霞）经过５年多磋商，中俄同江—下列宁斯阔耶铁路界河桥２６日开工奠基，这是两国首座跨界河铁路桥，设计年过货能力２１００万吨。
中俄同江—下列宁斯阔耶铁路界河桥位于黑龙江省同江市与俄罗斯犹太自治州下列宁斯阔耶之间，该桥将连通向阳川－哈鱼岛铁路与俄罗斯西伯利亚铁路列宁斯阔耶支线，进而将中国东北铁路网与俄罗斯西伯利亚铁路网连通，形成一条新的国际铁路通道。
中俄同江—下列宁斯阔耶铁路界河桥中国境内线路全长３１.６２公里，主桥全长２２１５米（中国境内长１９００米），中方主桥、引线及站场相关工程投资估算２６.４２亿元人民币，建设工期预计为两年半。
中俄同江—下列宁斯阔耶铁路界河桥工程于２００８年３月正式立项，同年１０月中俄两国签署建桥协定。
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