机长起飞前曾打神秘电话马承认部分信息未公开

来源:北京晨报 2014-03-23 15:40 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

[摘要]昨日10时，马来西亚政府特派的高级团队与失联乘客家属见面。

　　■ 追问

　　客机若入海能否现奇迹?

　　尽管疑似残骸目前并没找到,但多数分析家都认为,客机在印度洋耗尽燃油坠海的可能性比较大。澳媒援引专家分析称,如果MH370在印度洋上空耗尽燃油,还能滑行不少距离,但是,这一海域恶劣的天气,很难让客机安全降落水面。而即便是安全降落,14天已过去,乘员生还可能性很小。

　　1 燃油耗尽能否“水降”?

　　澳大利亚媒体21日报道,如果客机飞越马来半岛,向南掉头飞行,那它很可能在印度洋上空耗尽燃油。然后再滑行一段时间坠海。

　　此前,美国媒体曾报道称,如果客机带足了燃油,足可以供其在空中飞行7个小时。若其向南飞行,最远可抵达南极洲边缘。而《悉尼先驱晨报》21日援引飞行专家的分析称,即便客机燃油耗尽,也还能滑行很远的距离。

　　新南威尔士大学航空学院教授米德尔通分析称,绝大多数现代客机在燃油耗尽之后,都还能滑行一段时间。他说,如果客机在万米高空巡航飞行,一旦没有燃油,其还能继续滑行100公里。

　　客机在这段滑行之后,能否安全降落,在很大程度上就取决于当时这一海域的天气。对此,米德尔通的分析很悲观。他说,即便是经验最为丰富的飞行员、最为谨慎的降落,印度洋恶劣的气候条件也很可能导致客机在入海时要么倾覆,要么解体。

　　2 是否有乘客漂浮海上?

　　不过,客机坠海或者在水面降落,并非没有乘客幸存的先例。

　　2009年1月15日,一架载有115人的空客A320客机在起飞不久遭遇鸟群导致双侧引擎受损,被迫在纽约哈德逊河迫降。最终,机长凭借出色驾驶技巧,将客机安全降落,创造航空史上的奇迹。

　　一个更为类似的案例是,同年6月,一架载有156人的空客A310客机坠入科摩罗群岛附近的印度洋海域,一名14岁的法国女孩在客机解体时被甩出机舱。尽管她不会游泳,也没穿救生衣,但她幸运地爬上一块较大的飞机残骸。在坚持了13个小时后,搜救飞机终于发现这名女孩,她也成为客机上唯一的幸存者。

　　有了以上案例,那马航客机有没有同样的可能性,即在水面安全降落、或者,还有漂浮在海上的幸存者?

　　对此,澳媒体援引专家的分析称,关键的问题是,目前距离马航客机失联的时间已经太久了。

　　悉尼大学生理学家戈登说,在低温的海水中,人将很快便失去体温,“一旦海水温度在5摄氏度以下,人便很快便失去热量,失去身体协调性,进而难以浮在水面上。”即便找到一些漂浮物,爬到上面,湿透的衣服也很难让人长时间保持体温。

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