波音公司周三表示,该公司即将推出的777X机型在9月初的一次测试中,在接近目标应力水平时,机身发生高压断裂。今年9月,这家全球最大的飞机制造商暂停了这种新型宽体飞机的负荷测试,一扇货舱门未能通过地应力测试。为飞机提供动力的通用电气GE9X涡轮发动机也存在问题。
波音777X飞机测试时机身高压断裂
波音公司一直对细节保密,但《西雅图时报》获得的照片显示损坏程度比之前披露的严重。据CNBC,波音预计该事件不会影响777X首飞或交付的时间表,该型号第一架飞机将于2021年初交付航空公司。
有媒体称,波音几乎可以肯定不必进行重新测试,监管机构可能会允许波音通过分析来证明,在测试出问题的地方加固机身就足够了。
美国联邦航空管理局(FAA)发言人林恩-斯福德称,将继续与波音公司进行对话,“联邦航空局要求制造商达到设计和认证标准。做出选择的决定权在FAA。”
阿联酋航空总裁蒂姆-克拉克(Tim Clark)在上周的迪拜航空展上向记者表示,他不知道何时会收到第一架波音777飞机。阿联酋航空是波音777最大的客户。
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