漳州郭坑公铁立交桥封闭维修3个月车辆要绕行浦角线

来源:海峡都市报闽南版 2012-03-10 21:00 http://www.mnw.cn/

[摘要]由于超载、风化和自然灾害等原因，从昨日起，郭坑公铁立交桥将封闭施工3个月（3月9日-6月10日）。

服役１５年，郭坑公铁立交桥桥面破损严重

有些栏杆钢筋裸露

　　海都闽南网讯　由于超载、风化和自然灾害等原因，从昨日起，郭坑公铁立交桥将封闭施工3个月（3月9日-6月10日）。记者从漳州市公路局获悉，大桥的桥面将重新铺装，桥上也将安装路灯。维修期间，长泰至漳州的车辆，请绕行浦角线。

【现状】大桥“病态”尽显

　　郭坑公铁立交桥位于省道207（官九线）92K+055处，于1996年9月竣工，是通往漳州郭坑铁路站的重要枢纽，也是长泰县通往漳州市区最直接的主要线路。大桥上跨鹰厦铁路，全长407.4米，桥宽12.5米。

　　郭坑公铁立交桥原设计标准较低，加上近年来交通流量尤其是重载车辆的不断增加，以及风化和自然灾害等影响，桥梁结构已经出现了不同程度病害：郭坑方向2孔空心板梁梁底开裂，大桥桥面铺装磨耗严重，两侧的人行道及栏杆破损严重；部分支座也出现老化。

　　“这些是大桥最主要的病害，必须要行大的修补才能修复。”漳州市公路局总工办工程师常副主任介绍，从昨天上午开始，漳州市公路局对这些桥体病害进行处理。

【方案】重铺桥面装路灯

　　本次维修加固工程将敲掉现有的桥面，重新对桥面进行铺装，另外还将对旧的伸缩缝、人行道板、栏杆等进行全新更换，“之前许多市民反映，该大桥夜晚没有路灯，通行不方便，那这次我们会在桥上预留路灯基座，到时候龙文交通部门将会在桥上安装上路灯。”常副主任说，大桥还将更换开裂的普通钢筋砼空心板梁，更换支座，“这两个工程的技术难度相对较大，所以施工的时间较长。”

　　据了解，这是郭坑公铁立交桥建桥以来首次大修。目前漳州市公路局已配备最强的技术力量，争取提前完工，“我们通告的工期是3个月，从3月9日开始到6月10日结束，但我们还是会加班加点，争取早日完工，争取能提前通车！”

【建议】车辆绕行浦角线

　　由于郭坑公铁立交桥封闭交通，许多往来长泰和漳州的市民只能通过其他线路通行。记者在漳州火车东站出站口看到，一条通往长泰县的村道堵了不少车，原来当地院后村的村民已经在村道上设卡，禁止外来车辆通行。公路部门建议，往返漳州、长泰两地的车辆，尽量经浦角线绕行龙海角美。

　　昨天下午，漳州市公交公司林副经理介绍，由于郭坑公铁立交桥封闭交通，漳州至长泰的701公交专线无法正常营运，“村道太窄，无法正常行车，而且还要经过好几个铁道口，我们都有实地考察过了，现在701只能到郭坑。”

　　漳州客运中心站曾站长介绍，为了应对郭坑公铁立交桥封闭交通带来的影响，该站从昨天上午7点开始，已经投入了3辆临时客运车往来漳州、长泰运营，行车路线从客运中心站出发，经迎宾路、江东桥、吴宅进入角泰线，途经连氏大酒店、兴泰开发区，到达终点站长泰汽车站。漳州的乘客可到漳州客运中心站搭乘，长泰的乘客则可到长泰汽车站搭乘。“目前，暂定的客运班次运行时间是上午7点至下午6点，中间每隔1小时发1个班次，还会再考虑增加班次。”（本网记者陈青松）

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