三明开展对电动自行车集中停放和充电的安全管理进行排查整治

　　记者从市住建局获悉，从今年6月14日起至12月31日，我市开展对电动自行车集中停放和充电的安全管理进行排查整治。目前，已进入集中整治阶段。

○电动车火灾事故频发

　　近年来，电动自行车等电动车以其经济、便捷等特点，逐步成为群众出行代步的重要工具，保有量迅猛增长。但由于安全技术标准不健全、市场监管不到位、存放充电方面问题突出等原因，电动车火灾事故频发，给人民群众生命财产安全造成重大损失。

　　2017年12月13日凌晨，北京市119指挥中心接到报警，朝阳区十八里店乡白墙子村一村民宅基地自建房发生火灾，导致5人遇难。经初步勘查，火灾是由电动自行车引发。

　　2017年12月15日，南昌市红谷滩新区红谷凯旋小区，发生了一起电动车充电着火引发的火灾。

○电动车如何引发火灾？

　　电动车着火往往危害极大，超过一半的电动车火灾都发生在夜间充电的过程中。根据过往的案例来看，电动车火灾伤亡事故一般发生在晚上充电时。很多人都是在楼道内充电，这个时间段往往都是人们熟睡的时候，即使发现了，往往也没有时间逃离。电动车放在楼道内，直接把逃生通道切断。一旦电动车燃烧起来，毒烟迅速向上蔓延，很快会导致整幢楼陷入毒烟密布的状态，极易造成人员伤亡，甚至引发群死群伤火灾事故。

　　电动车起火现象时有发生，大部分是充电时自燃起火，一般有以下几类情况：电动车自身存在问题，当前电动车质量良莠不齐，部分生产厂家为了节省成本，偷工减料导致电动车起火；电池短路，一般电动车自燃，人们很容易将缘由归结到电池上来。电池的老化和安装不规范往往是导致火灾的原因；过多充电，也是引发电动车自燃的主要原因。一般情况，电动车充8小时左右的电就能够满足用户的需求。实际情况中，很多用户为了省事都是直接让电动车充电过夜，充电12个小时，甚至更长时间，这样会降低电池的寿命。

○集中整治在行动

　　此次我市对电动车停放和充电管理进行整治。目前，集中整治活动各项工作已启动，各级相关部门组成检查组，深入一线开展专项整治，重点检查是否存在生产、销售假冒伪劣电动自行车及配件，电动自行车停车棚是否随意搭建、消防设施是否配备到位、是否存在乱拉电线等，对发现的火灾隐患现场督促整改，对重大火灾隐患进行挂牌督办。

　　同时，推动居民小区结合实际，建设电动自行车棚和智能充电装置，明确专人负责值守巡查看护，落实集中存放和集中充电。各乡镇（街道）、村（居）委会和物业管理公司，加强日常消防检查和宣传提示，及时查纠在门厅、楼梯间违规停放、充电行为。各级执法部门依法查处电动自行车违规停放、充电，占用、堵塞疏散通道、安全出口或者违反电气安全管理行为。

　　截至目前，全市共检查居民楼院709个，建成集中停放充电场所107处，落实隔离、监护等防范措施197处，发现违规停放479处，发现违规充电隐患485处，清理违规停放充电隐患647处，有效净化了全市电动自行车消防安全环境。

○如何防范电动车起火？

　　如何在源头上控制电动车火灾的发生？要特别注意电动车的主要用电器件，包括控制器、充电器、充电电池和电机等。消防部门工作人员提醒大家在购买和存放电动车时都要多加小心，防止火灾事故的发生要做到以下几个方面：

　　买车，要看品牌查装置 消费者在购买电动助力车时，要注意选择具有生产许可证、市场知名度较高、知名品牌的电动车，同时注意查看电动车是否具备欠压、过流保护功能和短路保护功能。

　　用车，要勤检查常维护 购买电瓶车必须看清产品说明书并按说明书操作，还要选择与电动车、充电器、电机型号、规格相配套的电瓶；电动车在正常使用过程中，经常会出现各类故障，在维修过程中，要选择专业的维修机构或人员；不得擅自拆卸电气保护装置，确保电气线路和保护装置完好有效。

　　放车，要加强车辆管理 实行集中存放的场所，电动车和自行车分开存放，并按照规定配置消防设施和器材。不得在建筑首层门厅、走道及楼梯间内存放电动车。城中村自建房集中存放电动车的房间应设置简易自动喷水灭火系统，安装防火门，配备灭火器材等。

　　充电，要规范布线限时间 车辆充电时应尽量在室外进行，或将电池拆下单独充电。充电线路要选择合适的线路，线路敷设应固定安装，要加装短路和漏电保护装置。车辆应避免充电时间过长，应当按照说明书的规定进行充电，充电时间原则上不得超过10个小时。