京雄城际雄安站地下结构封顶
目前全面转入地上主体结构施工 2020年底投入使用
北京青年报记者日前从中铁建工集团雄安站项目部获悉,京雄城际铁路终点站雄安站已经完成地下结构封顶,目前,全面转入地上主体结构施工。据了解,雄安站建设工期24个月,预计2020年底投入使用。
据中铁建工集团雄安站项目党支部书记王星运介绍,作为雄安新区第一个开工的重大交通建设项目,雄安站建设备受瞩目。2018年12月1日,京雄城际铁路雄安站站房开工建设,在雄安站建设过程中,“智慧”理念一直贯穿于工程建设每一个环节。通过高支模变形监测、智能塔吊防碰撞监测、深基坑安全监测等对现场安全有效预控,实现安全全流程管理。
京雄城际铁路北起京九铁路李营站,途经北京大兴区、北京新机场、河北省霸州市至雄安新区,新建线路全长92.03公里,全线设北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安5座车站。雄安站是其中规模最大的新建车站,站场规模11台19线,总建筑面积47.52万平方米,地上三层、地下二层,从上到下依次为高架候车厅、站台层、地面候车厅、商业开发区域以及城轨M1线规划预留空间。
雄安站建成后,雄安新区可直达北京、天津、石家庄等京津冀主要城市,连接华中、华南、西北、西南、东北等不同地区,实现雄安新区与北京、天津半小时交通圈,与石家庄1小时交通圈,将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构,对提高新区对全国的辐射能力,促进京津冀协同发展,均具有十分重要的意义。(记者 王薇)
版权声明 |
关于我们 |
联系我们 |
广告服务 |
网站地图 | 回到顶部
电话:0595-28985153 传真:0595-22567376 地址:福建省泉州市丰泽区田安南路536号五楼 站长统计
CopyRight ©2019 闽南网由福建日报社(集团)主管 版权所有 闽ICP备10206509号 互联网新闻信息服务许可证编号:35120190010
闽南网拥有闽南网采编人员所创作作品之版权,未经闽南网书面授权,不得转载、摘编或以其他方式使用和传播。