罗屿港口海铁联运班列首发：构建中西部地区出海新通道
8月21日下午2点40分，随着一声鸣笛，满载2500吨铁矿石的“和谐”号货物列车沿着湄洲湾港口铁路罗屿支线缓缓驶出港区，开往江西（如图）。这是福建交通集团罗屿港口首次通过海铁联运方式向内地输送物资，标志着由罗屿港口连接向莆铁路的中西部出海新通道正式打通。
罗屿港口海铁联运班列昨首发
湄洲湾港口铁路罗屿支线正线全长5.66公里，与湄洲湾港口铁路罗屿东线接轨。该支线工程2009年2月开工建设，今年6月底基本建成，7月顺利完成了静态、动态验收并通过安全评估，满足货物列车速度80公里/小时的安全运行要求。
罗屿支线是罗屿作业区的重要集疏运通道，罗屿9号泊位作为目前东南沿海最大的矿石码头，是全省港口战略布局中的关键一环。罗屿支线开通后，可直接与向莆铁路、福厦铁路、京九线、浙赣线相接，实现海铁联运“无缝”衔接。罗屿港口通过海铁联运辐射服务江西、湖南等中西部地区钢铁企业的铁矿石数量将超过3000万吨，大大拓展了港口腹地，构建我国中西部地区更加便捷顺畅的出海新通道，为罗屿港口融入国家“一带一路”建设开启新篇章。（记者 郑已东 通讯员阮丽云谢乙景文/图）
原标题：构建我国中西部地区出海新通道 罗屿港口海铁联运班列昨首发
责任编辑：郑莉莉
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