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平潭打通“大交通建设”大动脉 让你全岛“走透透”

来源:平潭时报 2018-01-02 10:02 http://www.mnw.cn/

  交通路网是城市的命脉,也是做优城市发展空间的强力引擎。平潭把交通路网建设作为做优发展空间的基础,全面唱响了“大交通建设”的交响曲。近年来,我区一大批城市道路陆续建成通车,不断改善我区的发展环境和投资条件,也大大改善了市民的出行条件。

  如今的平潭,修路、架桥、绿化……处处都是交通基础设施建设的火热场景。2017年1至11月,我区交通项目完成投资42.35亿元,占2017年年度计划的85%。纵览全区,城市道路主骨架的进一步拉开,更好地发挥各功能区间的联动效应,多层次、高效率、可持续的交通体系,正让岚岛逐步实现“华丽蜕变”。

  “逛逛北港文创村,看看长江澳的风车,再去竹屿湖公园赏雕塑作品,最后去坛南湾看大海。”这些路线已经慢慢成为游客来平潭游玩的“标配”,在一天内就可以轻松完成。

  这得益于平潭交通网络的不断完善。2017年上半年,最美环岛路流水至平原段建成,打通环岛线路的关键一环;苏平路A5标段通车,进一步拉近了坛西大道与环岛路两条城市主干线的空间距离。一下午时间,可以轻松实现全岛“走透透”。

  其实,这只是平潭交通巨变的一个“缩影”。从对外大通道到城市路网,从海岛公路网建设到镇镇有干线的推进,一个畅达、绿色、智能、和谐,并具有生态海岛特色的综合交通体系正在形成,编织起海岛人民和四方来客的幸福生活。

  作为平潭经济发展的基础,打通交通“大动脉”至关重要。

  小练岛位于平潭西北部,面积只有2.65平方公里,年轻村民大多外出打拼创业,留下了老人、妇女和孩子。作为土生土长的本地人,陈波却选择以村支书的身份扎根小练岛,开发本土旅游业,这得益于小练岛未来将作为平潭海峡公铁两用大桥线路途经的一站。

  平潭海峡公铁两用大桥全长16.34公里,是我国第一座真正意义上的公铁两用跨海峡大桥。作为实验区发展的“动脉”之一,历经4年多的建设,目前桥梁施工已从水下施工转入墩身及梁部施工。未来,它的建成通车将让“天堑”变成“通途”,也让海岛人家门口乘坐高铁的愿望得以实现,同时让更多人掀起回乡“创业潮”。

  这几年,平潭进一步激活“大动脉”建设,金井湾大桥连接线工程建设卓有成效,京台高速平潭段G1、G2标段加速建设,第三通道——福清至平潭高速公路拟开展建设……这些基础设施建设拉近的不仅是时空距离,更强化了我区的交通枢纽,推动了旅游业的快速发展,引领着产业转型升级。

  作为平潭新城发展布局的引擎,完善骨干路网建设时不我待。

  竹屿湖公园是岚城片区内一张靓丽名片。当湖面的白鹭纷飞而起,湖中的野鸭嬉水相逐,水中倒映着的蓝天白云、绿植水禽,在波光粼粼的水面上,就如同一幅写意的画卷。

  此前,市民需要从旧城区绕到金井湾大道、再沿坛西大道,才可以欣赏到这番美景。如今,随着东大路、竹屿湖大桥、滨湖路等道路的加快建设,新旧城区的距离进一步缩短,大大方便了群众。

  岚城片区定位为未来的中心商务区,道路建设是片区提升发展的保障。随着安置房、保障房入住率的不断提高,围绕着为片区群众提供更为方便的交通出行,我区着力打通断头路、打通梗阻点,盘活路网。如今的岚城片区,在原来市政五条路的基础上,衍生出更完善的路网系统,打通了城市内循环。

  不仅如此,在金井湾片区,鹅头尾路、西边一路、如意纵二路等相继通车,南澳二路和坛南九路陆续开工,新城框架不断拉开;在流水片区,环岛路流水至平原段、流水镇核心区路网建设已经建成通车,滨海新城逐渐焕发活力;在澳前片区,澳前疏港道路一期A标、澳前安置小区周边路网等道路完成建设,改善了居民出行条件。

  当下的平潭,“一环两纵三横”的岛内主干道交通体系正在完善升级,高铁中心站综合交通枢纽、和平大道、麒麟大道……如今,在全新的大交通格局下,一条条城市主、次干线犹如活力四射的“生命线”,贯通着平潭的交通“动脉”,滋润着平潭国际旅游岛的发展。

看项目

金井湾大桥及连接线工程

  金井湾大桥及连接线工程全长2.023千米,施工工期为30个月。工程采用一级公路兼城市主干路标准建设,双向六车道。大桥连接娘宫码头和吉钓路,它的建设将便利两岸的客运和货运。此外,该工程还是环岛路的一部分,它的建设意味着环岛路距离环岛又近了一步。

国高京台线长乐至松下至平潭段

  国家高速公路网京台线长乐松下至平潭段项目,全长19.362公里。项目主要包括跨海段14.513公里,平潭接线段4.849公里及大练岛互通工程。道路采用六车道100公里每小时的高速公路标准,路基宽度33.5米。项目建成后,将大大优化平潭对外交通体系,带动区域经济协调发展、完善国高网布局。

地下综合管廊干线(一期)

  平潭综合实验区地下综合管廊干线(一期)PPP项目,是我区落地的首个PPP项目。作为全国地下综合管廊试点项目,还入选了财政部、住建部PPP示范项目。其中项目包括:环岛路绿道及管线工程、坛西大道南段电力管廊及市政化改造工程,综合管廊设计13种类型全长32.507公里(含5.58公里雨水箱涵),管廊中纳入电力、通信、给水、中水、燃气、局部雨水、污水等管道,慢行道桥梁及人行天桥18座。

高铁中心站综合交通枢纽及站前城市广场

  平潭高铁中心站综合交通枢纽及站前城市综合体项目位于中楼乡,在规划中的火车站片区的核心区内,规划总用地面积约316亩,其中公建部分约233亩,商业部分约83亩。作为平潭高铁中心站的重要配套工程,项目的正式开工对完善平潭的交通枢纽意义重大。

福平铁路平潭段

  福平铁路平潭段:2017年1至10月共完成投资5.7714亿元,占年度计划8亿元的72.14%。

高速公路

  国高网京台线长乐松下至平潭段。2017年1至10月共完成投资约13.2亿元,占年度计划18亿元的73.3%。

普通公路项目

  截至2017年10月底,普通公路完成投资14.45亿元,占年度计划24.5亿元的61.5%。其中,国省道完成投资3.4亿元,农村公路建设与改造完成投资5.88亿元。

地下综合管廊

  项目总投资46.77亿元,其中招标部分38.18亿元(社会资本方),综合管廊全长33.43公里(含5.58公里缆线管廊),本项目计划工期为三年,其中综合管廊项目工期为14个月。

原标题:打通平潭交通大动脉,让你全岛“走透透”!
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