近日,有司机朋友向本报反映,早晚高峰的沈海高速宁德南北互通ETC通道都非常拥堵,常常排起长队,“不停车收费”通道失去了快速、绿色、便捷的意义。记者进行了实地走访。
7月19日18时左右,记者在宁德南互通见到,人工收费通道寥寥无车,唯一一条ETC通道却排起了长队,和收费站上“安装ETC、畅行高速、不排队、享优惠”的宣传标语形成了鲜明的对比。
在东侨工业园上班的陈先生告诉记者,因为家住宁德南周围,上班多数走沈海高速,不仅宁德南上去慢,宁德北下来也慢。吴先生也遇到一样的情况,他说:“今年高速和银行合作整天在推广安装ETC,目的就是为了快速同行,为什么不多开ETC通道?设备是安装了,基础设施服务要跟上才行。”
记者发现,ETC通道高峰期不通畅的原因是多方面,一个方面是安装ETC车辆的激增,今年上半年,我市共发展安装ETC车辆2.84万部,同比增幅361.78%,随着东侨工业园的迅猛发展,很多市民选择走高速上下班,这就导致现有一条ETC通道满足不了车流量通行。另外,还存在司机走错道、设备故障、信用卡额度不够、车辆黑名单等其他特殊情况,导致了拥堵。对此,希望高速公司能优化服务,完善基础设施建设,发挥ETC通道应有的作用,也希望司机朋友时常了解闽通卡绑定信用卡以及设备的情况,避免出现通过不了ETC通道的尴尬情况。