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小城,条条道路通向“快而捷”

来源:三明日报 2026-10-10 10:53 http://www.mnw.cn/

  乡村道路从狭窄难行到宽阔平坦,群众出行更加便利舒适;关键交通路段专项安全隐患整治,行车安全系数提升;群众城乡往返不再费时费力,便捷的客车准时准点出发……眼下,闽中山城大田的交通在这些细微变化之中,悄然更新着。

  交通是城乡发展动脉。大田县聚焦交通基础设施建设、道路安全隐患整治、民生交通服务优化等,持续补短板、提品质、优治理,让县域交通运输从“走得了”转变为“走得好、走得畅”。

  升级,换新颜

  国庆节前,大田县谢洋乡Y065科仕线(长垄岬至潭头段)公路改建工程项目施工现场,水泥混凝土面层浇筑已完成,工人们抓紧进行排水沟施工。

  这条路是谢洋乡碧山村300多名群众日常出行和农业生产的关键通道。之前,由于路面狭窄破损,缺少安全防护设施,存在安全隐患。谢洋乡向上争取270万元专项资金,按照四级公路标准规划,对路段全方位升级改建。

  “原先,这条路只有3.5米宽,两车交会较为困难,尤其节假日、农忙时,村民出行非常不便。”碧山村党支部书记林银香介绍。改建完成后,路基宽度将拓至6.5米,配套完善防护与排水设施,全方位提升通行能力,安全系数和通行舒适度也大大改善。

  大田县地处戴云山脉腹地,古时交通闭塞,仅靠古道、水路对外往来。1938年,永安—大田—德化公路建成,开启了大田现代公路时代。

  改革开放后,省道、国道、高速公路如毛细血管般延伸,推动了城乡区域互联互通。

  交通事关民生,民生连着民心。大田县聚焦交通基础设施提质,将交通建设融入县域发展大局,加快各类公路建设。持续改造升级普通公路,推进低等级公路晋级、单改双等农村公路建设,道路通行承载力、舒适度得以提升。

  如今,全县境内各类公路通车总里程达1922.914公里。近5年来,国道235线大田境内段建成里程51.768公里,国道534线完成多段重点路段改造,省道217、国道356等累计完成路面改造44.7公里。一条条道路提档升级,成为了民生路、产业路、致富路。

  整治,护平安

  如今,大田县石牌镇牙口路段,宽阔平整的路面铺着彩色陶瓷颗粒防滑标线,一辆辆货车、客车、小汽车来来往往。

  “我运货经常要走这条路,以前下雨天下坡刹车,车子容易发飘、侧滑,驾驶时要分外小心。”货车司机乐新栋介绍。不久前,这里道路经过改造提升,路面防滑效果好了,开车更安全了。

  牙口路段是省道往返大田、三明两地的必经之路,车流量大。由于路段有着连续“S”形弯道与6%以上的坡度,加上雨天路面湿滑,长期以来,车辆侧滑、制动失灵等安全隐患突出,影响群众日常出行安全。

  “我们调取了近年来交通事故数据,仔细分析事故原因,开展交通安全‘百日攻坚’行动,针对性地采取措施进行整治。”三明市公路事业发展中心大田分中心负责人说。通过增设告示牌、路面刻纹、施划彩色陶瓷颗粒防滑标线等,有效减少了路段交通事故发生。

  山区弯急坡陡,路况复杂。为精准破解山区道路安全难题,大田县在国道356线石牌镇桃山村、小湖村、牙口村,省道217线建设镇福岭路段等路段,实施路面刻纹1.2万平方米,彩色防滑标线1000平方米,进一步提升道路行车安全系数;以“四好农村路”建设为抓手,全面推行路长制和乡村道专管员制度,加大预防性养护和大中修工程实施力度;开展国省干线“次差路”攻坚行动,实施马路市场整治、安全提升工程及微改造等,为群众营造“畅、安、舒、美”的交通出行环境。

  服务,暖民心

  “现在回乡下很方便,班车准时准点出发,票价便宜,坐得舒服又放心。”9月12日下午,郑大爷早早便在大田县汽车站候车室等候,准备搭乘班车返回奇韬镇。

  郑大爷今年73岁,是奇韬镇奇韬村人,平时跟着儿子住在县城,时不时要回老家看看。以前,他想回老家都要等儿子空闲了开车接送或是搭乘私家车。今年初,停运已久的班车重新开通,郑大爷实现了他“常回家看看”的心愿,开心不已。

  往返城乡的常规客运班车减少,给进城办事、求学、就医的农村群众带来了诸多不便。大田县针对群众所需,逐步增加客运班车车辆数,恢复城镇到各个乡镇的交通线路,并推出“周末班车+旅游专线+定制班线”的多元化服务体系,开通城乡客运一体化线路15条,让城乡客运路线恢复往常人气。

  “今年,我们还搭建了城乡客货运一体化信息平台。乘客能实时查询客车、公交车和客货邮货车的位置,减少候车时间,提升出行服务体验。”大田县交通运输发展中心主任朱云飞介绍。

  在提升城乡客运服务的同时,大田县以农村客货邮融合发展为抓手,加快构建县乡村三级共配体系。开通客货邮融合线路14条,改造、设立乡镇一级融合站点17个、村级客货邮融合服务点190个,通过推动客货邮与电商、特色农产品、金融服务等多元业态深度融合,更好地满足山区群众需求。

  “农村村庄分散,原先上门收购单趟成本就要200多元,现在通过客货邮,500公斤以内的蔬菜都能寄,成本降了近4成。”三明市买买菜农业发展有限公司的郑大山说。乡镇的新鲜蔬菜通过客货邮专线直达县城收购点,方便又快捷。

  大田记者站 叶紫妍

原标题:小城,条条道路通向“快而捷”
责任编辑:李晓灵
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