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福州港后铁路建设取得突破 北头岭隧道掘进超9000米

来源:福州晚报 2026-06-15 16:15 http://www.mnw.cn/

  福州港后铁路项目建设取得突破!14日,随着最后一次爆破作业顺利完成,项目北头岭隧道的杨廷斜井至登云斜井区间顺利贯通,意味着北头岭隧道整体掘进里程突破9000米大关。

福州港后铁路建设取得突破 北头岭隧道掘进超9000米

北头岭隧道杨廷斜井至登云斜井区间贯通。

  北头岭隧道全长9270米,预计今年底贯通,此次贯通的杨廷斜井至登云斜井区间长约4.1公里。项目现场负责人表示,该区间的顺利贯通,改善了长隧道施工的通风、排水和运输条件,打开了作业面,为北头岭隧道后续的快速掘进创造了有利条件。

  福州港后铁路是福建省首条地方自建货运铁路专用线,是福州港集疏运体系的重要骨干线路,为新建Ⅱ级铁路(货运),全长72公里,设计时速100公里。项目西起闽侯县杜坞站,连通向莆、峰福铁路,东接位于晋安区的福州枢纽樟林站,连通福厦高铁,向东北接入连江县透堡站,连接温福铁路。项目创新性承接高铁货运功能,途经闽侯县、晋安区、连江县,共设杜坞站、樟林站、透堡站和福州物流城站4座车站。(记者 李锦清/文 陈暖/摄)

原标题:福州港后铁路建设取得突破 北头岭隧道掘进超9000米
责任编辑:曾少林
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