共享单车添新伙伴 闲置自行车“再入伍”
北京工商大学门口整齐地摆上了20余辆“共享单车”。 冯松龄/摄
北京工商大学门口整齐地摆上了20余辆“共享单车”。 冯松龄/摄
2月7日，北京工商大学门口整齐地摆上了20余辆“共享单车”。《中国消费者报》记者仔细一看，这些自行车大小不一，种类不同，新旧居然也不一样，而并非之前见到的统一标配的ofo等单车。
记者调查发现，原来这是一种新型单车共享模式，即闲置自行车智能化再利用模式。通过回收辖区老旧、闲置自行车，对车辆进行智能化改造，安装自行车“智享模块”，喷涂“智享自行车”标识及二维码等，将整修后车辆循环利用、投放社会，共享大众，服务于民。人们只需下载APP或用微信扫码就可完成从租车、用车、还车、支付的全过程，并且租还车的时间、地点不受限制。会员用户需缴纳200元保证金，租用改造后的智享自行车按0.5元/30分钟的租车费率计费。
据了解，该模式是基于北京市海淀区委、区政府提出的“闲置自行车智能化再利用”的全球首创智享理念，由北京易代步科技有限公司进行闲置自行车再利用项目软、硬件设备、技术的研发、试点和推广工作。
据不完全统计，目前已回收自行车约2500余辆;其中500辆闲置自行车经过整修、改造，作为首批投放运营。
中国消费者报记者冯松龄摄影报道
责任编辑：陈玲玲
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