青海最高海拔隧道通车 循隆高速公路线路设计突破难题
中铁十八局花久公路雪山1号隧道项目经理李士栋：当时开挖的时候，我们从地表以下一米五到两米左右就开始遇到冻土，这个时候相当的坚硬，跟石头一样。但是挖出来以后，暴露在空气中，两个小时它就化掉了，这肯定对隧道成形是不容易的，它不能成洞，我们在泥巴堆里打隧道是肯定不成的，这时困难很大。
如何保持冻土的稳定性，避免随着气温的变化而融化或冻胀，并且还不能破坏高原脆弱的生态环境，这是冻土隧道建设过程中面临的一个巨大的世界性难题。
李士栋：我们把隧道挖开之后，肯定要混凝土封闭它，要它第一时间形成一个整体达到一个稳定的状态。混凝土的最低温度是5度，就是它强度有力的最低温度，如果低于这个温度，混凝土就会成冻豆腐一样，而且后期的质量也不好。
- 相关阅读:
- 十九大首场新闻发布会干货：主要内容、重要看点解析2017-10-17海峡两岸婚恋新趋势：“台湾女”青睐“大陆男”2017-10-20重磅！福州地铁首座高架站效果图曝光！2017-10-20
- 新闻 娱乐 福建 泉州 漳州 厦门
-
- 千年古镇静候互联网峰会启幕
2025-11-07 11:50 - 依法推进文物保护 两部门发布5个典型案例
2025-11-07 11:19 - 2025年世界互联网大会乌镇峰会开幕！“数智”成今年关
2025-11-07 11:03 - 特斯拉股东批准马斯克万亿薪酬计划
2025-11-07 11:01 - 斯洛文尼亚决定部署军队协助警察巡逻边境
2025-11-07 11:01 - 叙利亚否认有关“美国准备在叙首都建立军事存在”报道
2025-11-07 10:47 - 2025年世界互联网大会乌镇峰会开幕
2025-11-07 10:39
- 千年古镇静候互联网峰会启幕
- 猜你喜欢:
-
“吉林一号”拍摄高清台湾影像 国台办：这是家的俯瞰2025-11-05俄安全官员：能击中俄境内目标的乌克兰无人机不足1%2025-10-29巴基斯坦和阿富汗边境再次发生交火2025-11-07
- 评论(青海最高海拔隧道通车 循隆高速公路线路设计突破难题)已有0条评论