海巡01携带有黑匣子搜索仪赶往可能坠海水域搜索
□各方表态
■马方
多国搜索行动不会停止
马航在声明中有关继续搜索的内容让一些媒体猜测，可能截至目前马来西亚方面尚未发现任何飞机残骸。有关飞机落入南印度洋的说法，是基于卫星数据的“纯计算和推断”。
马航一名不愿公开姓名的官员告诉美联社记者，现阶段没有将乘客家属接到澳大利亚的计划，除非发现、打捞并确认飞机残骸。
纳吉布发表声明后，法国民航安全调查分析局调查人员说，现阶段启动海底搜寻为时过早。
法国民航安全调查分析局发表声明说，现阶段，“在现有大面积(疑似)海域进行海底搜寻不可行”。
“只有在现有疑似海域的基础上进一步缩小疑似海域范围，才可能对MH370航班采取海底搜寻的方式。”声明说。
美国
疑似物体未能定位
“由于发现(可疑物)时飞行高度较高，(加上)天气因素，所发现物体还需要进一步核实查证，并进行下一步研判。”屈伯勋说。
澳大利亚方面说，澳大利亚与中国飞机发现的疑似漂浮物不同。中方发现疑似物体后，一架美国海军飞机前往相同海域搜索，未能成功定位这些物体。
根据中国海上搜救中心要求，参与搜寻的“雪龙”号向南修正航线，前往中国空军飞机发现漂浮物的海域。
另外，中国货轮“中海韶华”轮24日抵达法国卫星发现疑似目标海区并开展搜寻，在距法国卫星发现疑似漂浮物位置点10海里左右位置发现一漂浮物，经近距离核实为长约15米的一条鲸鱼尸体。
声波定位仪运往搜寻地区
针对马航MH370次航班的搜索已经进入第三周。美国军方已经下令将可探测客机“黑匣子”的拖曳声波定位仪运往美军正参与搜寻的地区。
此外，马来西亚代理交通部长希沙姆丁在向媒体通报当天搜救情况时说，24日的搜索范围分为三个区域，总面积约2万平方海里。澳大利亚方面动用10架飞机参与搜救。2架日本飞机、1架阿联酋飞机当天离开马来西亚，前往南部走廊投入搜救。
希沙姆丁说，眼下搜索区域内只有澳大利亚海军“成功”号一艘船。
■法方
漫无目的寻找可能是徒劳
法国民航安全调查分析局先前派出3名调查人员前往吉隆坡参与调查，他们在上周末返回法国汇报了相关情况。声明说：“他们(与马来西亚方面)讨论了他们2009年至2011年海底搜寻法航447航班残骸的经验。”
有关专家说，一般情况下，首先需要在海洋上寻找飞机残骸，而后划定坠落区域，最终寻找黑匣子。如果不能确定坠机的事实或坠机的位置，漫无目的地寻找黑匣子可能是徒劳。
西澳大利亚大学海洋学者查里塔·帕提拉奇说，以法航447航班为例，寻找黑匣子比确认坠机和找到飞机残骸困难许多。
“我们必须记得，我们花费了两年时间才找到法航447航班(的黑匣子)，因为环境异常艰苦，包括大浪和大风。”
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