厦漳泉城际铁路R1线（南安段）启动现场勘察

来源:海丝商报 2025-06-04 14:50 http://www.mnw.cn/

　　近日，记者从南安市发改局了解到，厦漳泉城际铁路R1线（泉州段）项目迎来重大进展，当前勘察工作正式进入实质性阶段，南安市范围内2站3区间1出入线已同步启动现场勘察。

　　作为泉州南翼国家高新区的核心交通配套、泉州首条轨道交通线路，厦漳泉城际铁路R1线（泉州段）全长71.55公里，线路起于福厦高铁泉州东站，经丰泽区、台商区、晋江市、南安市，于南安石井围头湾海上高架桥接入厦门境内，泉州段共设车站15座（7座地下站、8座高架站），其中2座为预留站。涉及南安段长约20公里，途经水头镇和石井镇，在水头镇和石井镇分别设高架车站。

　　据了解，地质勘察数据准确性将直接影响工程建设的安全与经济性，此次勘察成果将细化至施工图设计，指导施工工艺选择。作为泉州首条轨道交通线路的关键区段，南安段线路地质条件最为复杂，初勘阶段共布置140余个勘探孔，钻探孔为泉州段最多，同时还需攻破杨子山山岭隧道、水头镇岩溶区、世界非遗五里桥文物保护区三大地质难题的勘探任务，为后续设计与施工工艺选型提供关键数据支撑。

　　厦漳泉城际铁路R1线（南安段）勘察设计单位现场工作人员介绍，为了确保6月中旬前完成初步勘察工作，9月底前完成详细勘察任务，为年底全线开工奠定基础，他们专门抽调60余名经验丰富的技术骨干，组建成R1线勘察项目组，同时配备了新型全液压XY系列钻机、高精度GPS定位系统、原位测试仪器等先进勘探设备。

　　记者从厦漳泉城际铁路R1线（南安段）项目指挥部了解到，随着勘察设备在南安段全面铺开作业，项目已进入“百日会战”阶段。按照计划，全线将于2025年年底前正式开工，2031年建成通车后，南安水头至厦门岛通勤时间将压缩至30分钟，石井镇到漳州主城区仅需1小时，真正绘就“厦漳泉1小时生活圈”的立体交通蓝图。

　　（记者陈江涛通讯员刘梦媛傅建福）

原标题：厦漳泉城际铁路R1线（南安段）启动现场勘察

责任编辑：凌芹莉