晋江深沪国家中心渔港远洋渔业作业区投用
推荐人：陈廷裕(深沪镇副镇长)
推荐事项：深沪远洋渔业作业区——福建省唯一远洋渔业专用码头
推荐理由：渔业是深沪镇的一大支柱产业，9月1日深沪国家中心渔港远洋渔业作业区1号、2号码头新增外贸作业点成功通过省级验收，成为全省唯一的远洋渔业专用码头。深沪国家中心渔港远洋渔业作业区是泉州市、晋江市政府为深入实施“一带一路”建设，加快推进“海西”先行区建设步伐而开展的一项民生工程。
记者了解到，整个泉州地区的远洋渔船达到33艘，以往泉州地区的远洋渔船回港时只能通过福州马尾、厦门等特定码头才能上岸通关，进行卸货交易，这让本地远洋公司甚感不便。深沪国家中心渔港远洋渔业作业区作为福建省首个远洋渔业专用码头，在通过验收投入使用后，拥有2个泊位，水深8米至9米，可停靠远洋渔船或者3000吨的运输船，进一步方便了当地远洋渔船靠泊、通关、卸货。
深沪远洋渔业现场作业房投资250多万，共有10间现场作业用房、两条地磅专用通道、一条行政通道，配套建设2个120t、18米长的电子地磅和智能电子匝口。同时，还建设2.5米高的围墙，实现作业区相对独立封闭。为了满足作业区夜间照明需要，还投入50多万元，新建变压器1座以及5盏高杆照明灯。
深沪镇党委书记许文倡表示，选择在深沪中心渔港码头建设远洋渔船开放码头，是晋江乃至泉州通盘谋划渔业转型升级、加快现代渔业进程的必然选择。
“该项目运作后，晋江市远洋渔船渔获物可实现在本地通关卸货、销售和加工，预计每年可增加渔获4万吨，将逐步形成具有辐射带动作用的远洋渔业产业，带动整个远洋渔业产业链的发展，促进远洋渔业规模化发展。”许文倡介绍，深沪远洋渔船开放码头可满足远洋渔船出入境和回港通关卸鱼需求，保证泉州辖区内的远洋渔船捕获渔货可在本地流通、销售和加工，在有效节约运输成本的同时，能提高水产品加工企业的综合竞争力，推动精深加工行业不断发展壮大。同时，还能吸引外省或国外远洋渔船入港，让大宗渔货在本地上岸，流入本地市场，进一步丰富百姓的“菜篮子”，让居民有更多选择，吃上更多品种的鱼。此外，随着开放码头的投用，势必将为深沪镇带来更多的人流、物流，推动相关服务业的发展。(记者 施蓉蓉)
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