2013年,云南交通技师学院在全国技师学院率先创立了匠士加冕制度。初中毕业经过4年学习,除获得毕业证和高级工职业资格证书,通过考核,可授予技士证书;高中毕业经过4年学习,除获得毕业证和预备技师职业资格证书,通过考核,可授予匠士证书;具有匠士证书和技师以上证书,并有5年以上企业生产实践,具有绝技绝活,有发明专利,成为企业技术骨干和领军人物的,可通过考核获取高级匠士证书。
为此,学院成立了考核评价委员会,“技士”和“匠士”的评价标准参照全国中职、高职技能大赛技能考核标准制定,“高级匠士”的评价标准参照世界技能大赛技能考核标准制定。每个项目考核时间为1~3小时,每个级别的技位考核项目10个左右。其中,匠士除了要完成20万公里汽车维修保养、发动机和变速器大修检测维护,不少于5个系统的故障诊断外,还要具备管理、教学、创新能力。
由于考核严格且比例有限,学院每年只有15%的毕业生能拿到技位证书。2015年和2016年,只有164人获得“技士”证书,36人获得“匠士”证书,接受了院长的“匠士加冕”。
“良田百顷,不如薄艺在身。”从学院毕业的学生,都深知这句话的含金量。
“要想获得‘匠士’证书,就意味着没时间玩手机,没时间发呆,甚至没时间多睡觉。”宝马机电定向班的和光远说,他十分庆幸自己选择了云南交通技师学院。高中毕业考上了三本学校的和光远,认为“与其读个普通的三本,不如踏踏实实学一门手艺”。
2015年,接受了“匠士加冕”的和光远,辞去了云南德凯宝马的高薪工作,回到家乡香格里拉自己创业。怀揣着“匠士”的自信,他认为靠“专业的知识、精细的服务,一定会在市场竞争中成为赢家”。