“U形行驶”回到海沧高速口 车主走错高速被收360元
如何避免“U形行驶”
福建省高速公路漳州管理分公司相关负责人表示，有三种情况会出现“U形行驶”：一是如今高速路网日趋完善，枢纽四通八达，可能会出现环形道路，车主通过环形道路时，可能会在没有折返的情况下绕回原点；二是车主在隧道口、服务区、隔离地带等处私自调头，这种属于违法行为；三是高速路建设过程中，路障被车主移开，车主驶入未通车的道路。
那么，车主如何避免“U形行驶”呢？福建省高速公路漳州管理分公司工作人员向记者介绍，首先车主在上路前可以先上网了解路径，或者在手机上安装闽通宝APP，闽通宝内提供路况简图、高速快览、交通资讯等自助服务，车主可以实时了解全省高速路况信息以及高速公路沿线的收费站、枢纽互通等信息。
在行驶过程中，车主一定要注意查看路标，如对道路有疑惑，可将车向右停靠，打开示宽灯，并拨打高速求助热线12122求助。
特别提醒司机朋友，驾车驶上高速，如果遇到特殊情况或走错路可能导致“U形行驶”时不要慌，可选择最近的高速收费站驶出高速，然后再重新上高速，这样就能避免“U形行驶”，可免被全程计费收取高额通行费。
可效仿外地制定合理收费方式
因为对道路不熟，走错导致“U形行驶”，结果被收取“天价”高速通行费，许多驾驶人对此颇为无奈，因为按现行规定，他们不得不缴交这笔费用。不过，未来这种情况可能会改变。
据悉，目前国内已有高速收费方在类似案件中败诉。例如，2012年5月，山西晋城的王先生因“U形行驶”被收取125元的过路费。为此，他状告高速收费方。最终法院判高速收费方按实际行驶里程计费，退回其多收王先生的105元。
由于“U形行驶”按全程计费的不合理性，目前国内有多地已出台新规。例如，湖北省就规定，车辆“U形行驶”在15分钟内免费，15分钟至30分钟按最近站的两倍费额收费；山东省则规定，“U形行驶”以该车进出站间隔时间乘以高速公路最低车速60公里每小时计算行驶里程后计费。
那么，福建省有关部门能否效仿外地的经验，针对“U形行驶”制定出合理的收费方式？我们拭目以待。
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