厦鼓航线变更 东渡商圈配套尚需完善崛起仍需时日
编者按
厦鼓航线变更后，庞大客流“转战”东渡，是机遇还是挑战？有人认为东渡商圈呼之欲出，而中山路商圈将渐受冷落，是否真的如此呢？不过，客流的聚散，给商圈带来的改变是毋庸置疑的。即日起，《海西晨报》奉上“聚焦厦门商圈变迁系列报道”，问诊厦门商圈变异。
10月20日起，厦鼓航线调整，游客经由东渡邮轮码头和海沧嵩屿码头出发前往鼓浪屿。日均两万的游客，让东渡邮轮码头一带人气爆棚。超高人气是否真的让周边商家“客似云来”？是否如外界所想，东渡商圈呼之欲出呢？
昨日，记者走访东渡邮轮码头周边商家发现，航线变更后，商家生意可谓“冰火两重天”，有的是真火了，有的遭遇虚假繁荣。众多业内人士虽然对东渡商圈的崛起充满期待，但直言仍需时日。
航道变更后，东渡附近新增了一些餐馆。
大量游客涌入东渡，让外界看好这一带的商业前景。
现象
商家生意可谓“冰火两重天”
很抢手：30家店惹900人竞争
“以前去东渡的乘客很少，三四天拉一趟吧，现在一天就能拉五六趟，都是要从东渡去鼓浪屿的游客。”对于人流量的急剧增多，司机小孔深有体会。记者了解到的数据也证实了眼下东渡邮轮码头的人气之高———据东渡邮轮码头相关工作人员透露，每天经由东渡邮轮码头去鼓浪屿的游客量平均为20000多人。
有知情人士向记者透露，眼下东渡周边成了很多商户眼中的“香饽饽”。该知情人士透露，东渡邮轮码头二楼的30多间商铺竟然引来了900多家商户参与竞争。
商铺租金更是扶摇直上。“东渡餐饮一条街上的商铺租金已经开始上涨，有一家商铺租金较之前涨了一倍。二楼的候船大厅里，商户的月租金已经涨到每平方米300元，铺位则要每月3000元，也上涨了不少。” 该人士透露。
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